Ivan tag, de nem a fenti mustang az övé.
V8car garázsban megnézhető (a kocsi). Piros, fehér tetővel, de nem OT-s, hanem normál rendszámos.

Én is sajnálom Lanolinos kollégát, de halkan megjegyzem, sajnos az autó fő kehe, hogy eredetileg sor6, bele lett rakva egy v8, de a futómű, fékek, (kormánymű) nem lett upgradelve. HA ezt is meg akarja valaki csinálni, mélyen kell a zsebbe nyúlni. Anno az enyémet hasonló állapotban 1.6ért vettem (2 é...

Igen a traction lockot kimondottan a 8-as hídhoz vettem újonnan. Bele is illett, minden reszelés nélkül. Aztán egyszer csak szétesett a difi öntvénye. Amikor megjött az új híd (használt, eredeti) s betettük, kiderült, hogy a kardán is üt. A kardént is elvittem, felszabályoztattam, most máér remélem ...

Bocsi Urak, ritkán járok erre. Igérem, ezentúl többször. Váltó 5 gangos Borg warner. Teljes fútómű Grab-a-track cuccra lecserélve. Koni lengéscsillapítók, verseny rugók elöl, 5 leveles a gyari 4 leveles helyett hátul. Ez azt eredményezte, hogy az a bizonyos ami autó hintázás teljesen megszünt, sőt k...

Megjött egy eredeti 8as hátsó híd. Bekerült a mustang alá. Közben a kardán kiegyensúlyózásra került. A traction lockot nem tettem vissza. Az OT egyébként nem érdekel, mert magyar rendszámos az autó, s már így is megbuknék, mert előre bekerült egy szervó-tárcsa fékszerkezet, a kormány sem az eredeti....

A szomoru, hogy nem nyomtam a gazt. Beraktam az eredeti hazba egy tracktion lock nevu szerekezetet (ami mintegy speerkent uzemelt), kopottak voltak mar a feltengelyek is. Ez volt az utolso eredeti alkatresz a kocsiban, bar ebben is voltak tomitesek csapagyak cserelve. Valoszinu, a traction lock-ot n...

Segítsetek, ha tudtok légyszíves. A diffim kikönyökölt, az öntvény darabokra szakadt. Keresek 64 1/2-es mustanghoz hátsó hidat. (8"-os diffi) Esetleg 5let, hogy valahol összehebrálják?