ford-cruising.hu

1977 Ford Mustang II "King Cobra"

Ha ez King Cobra, akkor még nincs befejezve... merthogy a King Cobrán igen csicsás és terjedelmes matricázás volt...

StangMan írta:Ha ez King Cobra, akkor még nincs befejezve... merthogy a King Cobrán igen csicsás és terjedelmes matricázás volt...

Az kötelező volt vagy opcionális?

a King Cobra optikai csomag volt... így CSAK azzal King Cobra

Nah, megnéztem pontosan mit takar a King Cobra csomag...

Gyakorlatilag minden "performance" benne van, ami akkor volt a Mustanghoz. 302-es motor, Rally csomag, aluminium műszerfal borítás, spoilerezés, feltünő matricázás, jó gumik, szervókormány... és FEKETE betétek.... Hűtőrács, lámpakeret, még az ablakkeretek is... minden krómot eltüntettek róla.

Jah, szerintem ez a lefele kókadó kipuffogó pedig dízelre való...

Az az érzésem, hogy mostanában kötözödsz.

OK, akkor nem King Cobra. Vagy egy tuningolt változat. Szerintem igen pöpec állapotban a van a gép.

TomiTomi írta:Az az érzésem, hogy mostanában kötözödsz.

ha ez a kókadó kipuffogó említése miatt merült fel benned, akkor az miatt es a DTM-végű kipuffogó miatt mindig is fogok...

a kókadó kipuffogót azért szokták dízelekre rakni, hogy a korom a földre távozzon, és ne felfelé az utca népe arcába...

jah, és akkor még abba nem is kötöttem bele, hogy a scoop előre néz... a King Cobrán hátrafelé nézett

És ott van még az a D&W rács is a scoopban... elég gagyi...

Sorry, az ördög a részletekben búvik meg... Szó se róla SZÉP az autó , sokan örülnének, ha ilyen szép Mustang II-jük lenne.... de ha már ilyen szépre megcsinálom, akkor figyelek a részletekre is... meg arra is, hjogy minek hívom

külső szemlélődőnek, "szimpatizánsnak" ez tényleg kötözködés, olyan Mustangosnak, akinek ilyen szép az autója, azért ez lenne a minimum... szvsz

Akkor már csak beleszólok én is.
Ez így természetesen nem King, bár a spolierek onnan vannak.
King Cobra csak 78-ban volt, amolyan búcsúajándék gyanánt. A scoop tényleg hátrafelé nézett 78-ban. Eredetileg 76-77-ben előre nézett, de 78-ra megfordították. A scoop oldalán ebben az évben először jelent meg az "5.0" jelölés. A motorháztetőn egy hatalmas amorf izé (szárnyas kobra??) is a megkülönböztetést szolgálja. Króm semmi sincs rajta, ló meg főleg, hiszen kobra. Kivéve a feketét.

További érdekesség, hogy a VIN-ben nem kapott a Cobra és a King sem semmiféle megkülönböztetést. Tehát ha nincsenek rajta a matricák és az egyéb optikai elemek, akkor csak a build sheet, vagy a historical report tudja igazolni, hogy Cobra-e az illető autó.

Ímé a King Cobra:

A 76-77-es, scoopos Mustang II-eseket hogyan hívták? Ilyenről lenne képed?

A Cobra II-nek volt előre néző scoopja, de nem volt funkcionális... a Cobra II is csak optikai csomag volt



és abban sem volt az a sajtreszelő rács... csakhogy kötekedjek

TomiTomi írta:A 76-77-es, scoopos Mustang II-eseket hogyan hívták? Ilyenről lenne képed?

Mire gondolsz a "hogyan hívták" alatt?
Mustangnak hívták őket...

StangMan írta:A Cobra II-nek volt előre néző scoopja, de nem volt funkcionális... a Cobra II is csak optikai csomag volt

És szintén nem jelölték sehol.
Illetve a motortérben egy kis táblán CB, vagy CBR jelölés.

StangMan írta:A Cobra II-nek volt előre néző scoopja, de nem volt funkcionális...

és 78-ban ez is meg lett fordítva...

MrMach1 írta:Mire gondolsz a "hogyan hívták" alatt?
Mustangnak hívták őket...

Naivan azt hittem kaptak valami pluszt az alapnévhez. Mint pl a GT/CS az aktuális Mustang-nál.

Volt scoop nélküli Mustang II is, nem?