ford-cruising.hu

Erről írtak a mostani Chrom & Flammenben.

Ott konkrétabb adatok voltak a cikkben az erősebb autóról?

TomiTomi írta:Svájcban egy ilyen klónt ismerek. A srác, akié kb 2 évig építette Berlinben. Az eredmény azért nem semmi lett:

Két videóra akadtam e gépről.

Ford Mustang Eleanor

Barrett-Jackson-on elkelt egy Eleanor, amely a Tolvajtempoban szerepelt.



216 700,- $-t adtak érte.

További képek itt.

Két texasi cég folytathatja az Eleanor-ok gyártását, amelyet a Unique Performance megkezdett. Ezt a Carroll Shelby Licensing Inc.-kel megkötött szerződésnek köszönhetik. Így a régi megrendelők megkaphatják GT500SE és GT350SR-eieket.
Forrás: Auto Blog

Olvastam, meg is akartam írni, de gyorsabb voltál

Az még hozzá kell tenni, hogy csak a bezárásig megrendelt autókról van szó, nem új rendelésekről... de ez is valami.

Ez jó hír. A VIN-átszámozást is folytatják?

1974-es, eredeti "Tolvajtempó" (Gone in 60 seconds) üldözési jelenete

GTPeti pozsonyi autókiállításon járt, s egy ilyen képet küldött MMSben:



Remélem készített több képet is. (S fényképezőgéppel... )

TomiTomi írta:1974-es, eredeti "Tolvajtempó" (Gone in 60 seconds) üldözési jelenete

Vagy legalább is egy része...
Még jó hogy megvan a film, így meg tudtam nézni az egészet...

MrMach1 írta:Még jó hogy megvan a film, így meg tudtam nézni az egészet...

Nekem is megvan.

1967 Classic Recreations Eleanor Mustang



Az Autoblog kapott egy ilyen pónit tesztelésre.

401 CID, 535 LE, 5 seb Tremec kézi váltó.

A kocsi Halicki özvegyéé (az eredeti film készítője) és tök könnyű szervokormánya van. Így az autoblogosok nem tudták kipróbálni, hogy hogyan bír a 550 ÉEvel a futómű.

A cikket itt találjátok.





További képek itt.

Itt van az, amikor megszegem saját tikos fogadamamat és egy "Eleanor" videót teszek be
Az első lenne, hogy lerugdosnám az Eleanor frontot erről a 67esről. Azon túl már csak a két tulajdonost, meg a csúnya gyerekeiket kéne kivágni ebből a videóból. Az is teccik, ahogy az 500lovas motor mellett megjegyzi a króm motorháztető zsanérokat
Ezekentúl az autó technikailag nagyon rendben van... 4.6 32V kompresszorral, független hátsó futómű, nagy fékek és számos egyéb okos és hasznos módosítás... szóval ez a gépezett ott van!

Elég jó futóművet tettek alá. Meg a motorja sem utolsó. A krómozott biszbaszok, meg az orra ... hát.. khm...
Ez valami saját eleanor klón, vagy a többi "hivatalos" is ilyen?
Vagy pont ők csinálták a "hivatalos" klónokat?

Jó kis videó:

http://www.egarage.com/videos/shelby-gt-500e/