ford-cruising.hu

STRELIJR írta: ?

Ez nekem kicsit eros

erdekes


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1969-Mus ... 19cf6fd798" onclick="window.open(this.href);return false;

Stierg írta:erdekes


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1969-Mus ... 19cf6fd798" onclick="window.open(this.href);return false;

Eléggé erős az a 105ezer dollár ezért.
Nem mondom hogy nem repül a pénz a jó cuccokra de ez kicsit túlzás.
Egy jó alap 69-es Mustang 25-30ezer
Ez a motor-váltó mindennel, beépítve ready to go állapotban kb. 17ezer
Jó nevű 13" fékek elöl-hátul kb. 3500
Egy erős híd harcra készen kb. 2100
Rack and pinion 1700
4 link hátsó futómű kb 2000
Komplett belső legyen 5000
plussz apróságok, felni-gumi, kipufogó rendszer, merevítések stb. 5000
én raktam volna előre is coil over futóművet, az kb 2500-3000
Fényezést nem számolom, 30K-ért már legyen szép fénye a kocsinak
munkadíj hogy mindez benne legyen a kocsiban 10000
Karosszériát kár volt elcseszni ezért.
75ezerből már olyan autót lehet kihozni hogy mindenki földre borul előtte.
A maradék 30-ból meg vennék egy használt 2008-as Shelby GT500-at napira

Csak úgy mellékesen megjegyzem Oszi 1000x szebbet hozott volna ki ebből a kocsiból adott feltételek mellett.

Oszi szebbet hozott volna ki belőle azzal egyetértek.
Viszont amit nem tudni az a ráfordított idő ami azért elég sok ( gondolj arra hogy van par auto ahol annak ellenere hogy megjon minden ami kell az elkepzelt autohoz , mennyi ido kell az osszerakashoz pl.rpm styling hatarido), 10,000 $ nem kevés de ha pár hónapot nézel akkor nem biztos hogy elegendő összeget szamoltal ill.ha eleve eladásra készítettek akkor az arrest is kalkulald bele .
A helyi john smithnek nincs 70-80e$ penze egy autora , ahogy nalunk sem kolt egy atlag amerikai autos tizen milliokat egy autora , lasd V8 hirdeteseket
Raadasul egy egyedi autora ha kisebb is a kereslet a kulonlegesseg noveli az arat .
Ami viszont teny hogy a realis ar mindig az , Amit ki is fizetnek egy kocsiert

Stierg írta:Oszi szebbet hozott volna ki belőle azzal egyetértek.
Viszont amit nem tudni az a ráfordított idő ami azért elég sok ( gondolj arra hogy van par auto ahol annak ellenere hogy megjon minden ami kell az elkepzelt autohoz , mennyi ido kell az osszerakashoz pl.rpm styling hatarido), 10,000 $ nem kevés de ha pár hónapot nézel akkor nem biztos hogy elegendő összeget szamoltal ill.ha eleve eladásra készítettek akkor az arrest is kalkulald bele .
A helyi john smithnek nincs 70-80e$ penze egy autora , ahogy nalunk sem kolt egy atlag amerikai autos tizen milliokat egy autora , lasd V8 hirdeteseket
Raadasul egy egyedi autora ha kisebb is a kereslet a kulonlegesseg noveli az arat .
Ami viszont teny hogy a realis ar mindig az , Amit ki is fizetnek egy kocsiert

Van igazság abban amit mondasz.

1971 Shelby Prototype

Na ilyet még nem láttam.
Meg kell hagyni eléggé csufira sikerült szegényke.
Készültek ennél sokkal jobb ford prototípusok is.

Ez nem Ford, ez Shelby.

TomiTomi írta:Ez nem Ford, ez Shelby.

Annál nagyobb szégyen ez

TomiTomi írta:1971 Shelby Prototype

a mogotte levo sokkal jobban tetszik
lehet rosszul gondolom de ezzel a formaval kisebb legenda lenne es pont a jo aranyait veszti el az auto , annyira futurisztikusnak tunik az akkori korhoz

Ha belegondolsz, a 71-73as Mustang is sokkal modernebb a 64-70esnél.

A kipufogó vége nem olajos - nem kormos , mi balya lehet ?