ford-cruising.hu

letakarva varakozik es kelleti magat hogy "hozzanyuljanak"

Addig persze jó , hogy a laprugó shakli erősebb ( vastagabb ) , és a csavarja
vastagabb és hosszabb , csak hát pont ezért nem lehetett volna bedugni , mivel nem gyurmából van , és nem lehet meggörbíteni .
Nem maradt más , mint az útjában lévő csomagtér lemezen ejtett " technológiai furat " . Így mondhatni , a csomiból dugtam a vázba . . .


A híd - difi , kérdés egész napos volt , " feldobni " - pár perc .

Valami ilyesmi.

Pár kép HÁTULRÓL .

Szép lett. Különösen tetszik ahogy feldobod a hidakat ezzel a festéssel.
Jól látom középállásban van a laprugó szeme?

oszi írta:Pár kép HÁTULRÓL .

Remekmű

[quote="oszi"]Pár kép HÁTULRÓL .


OSZI nem tétlenkedik
Ez a ,,sárga,,felnije?... jól mutat a ,,főnök,, alatt is!

STRELIJR írta:

oszi írta:Pár kép HÁTULRÓL .


OSZI nem tétlenkedik
Ez a ,,sárga,,felnije?... jól mutat a ,,főnök,, alatt is!

Nagyon szep , a felni cask proba ha jol tudom , az igazi latvany csak kesobb Jon

Más dolgok miatt kevesebb időm volt , de azért készül végre , a hátulja már kezdi a végső arcát mutatni .




Az alu rostély szép krómozott zsanérjait , most , a visszarakott szélvédő és díszléce után lehetett pozicionálni , és felfúrni , menetes perselyét beroppantani , kedves móka . ( a szélvédő díszléchez külön hozatnom kellett a szinterezőnek a fedél matt-feketélyével megeggyező színű port . )

Kis szeretet csomag , az újszerű benzintankon belül .


Késő délután besütött a nap . Kék és kék és még 100 félén kék .




Előbb - utóbb , eleje is lesz .

oszi írta:Előbb - utóbb , eleje is lesz .

Már láthatóan több van, mint szerdán volt.

Ugye június 9.-én már jön velünk?!

sokkal jobb a szine napsutesben
mikor lehet tudni hogy napsutesben mozgas kozben milyen a szine ?

Na , lassan már eleje is van . ( persze az eleinte jónak tűnő lökhárító , már nem elég szép . Illetve már nem méltó Hozzá .
Viszont már úton van az új . )




Viszont most jöjjön valami más . Amit a legélesebb szem sem láthat , a hirdetés képein .
FŰTÉSBOX : egyben , kívülről .


Belső csendélet .


Ugyan miért nem vált át , az a fránya zsalu ?

A kisegér bealmolt , a vantillátor meg addig tolt , míg jól betolyt .


Nálam már rituálé , a fűtés box ereklye , de bevallom az öngyujtó alap , az apró is alap , de FEGYVER még nem volt , még jó ,
hogy az egéralom miatt , nem fújhatta ki ...


Eztán , két felét széthúztam .


Na ezt "gyorsan" össze lehet "dobni" . ( néha még egy nap is kevés , mert a sosem látszó , viszont rozsdás részekre
nem tapad az öntapadós szivacs szigetelés szett . Ez amúgy üvegszál szerű ház , és álltalában mindig repedt , ez is az ,
a feszegetés miatt , viszont ott kifúj . A ház két feléhez hiába veszek új klipxeket , a helyüknél sosisncs meg a perem .

Végszó : ha itthon veszel , bizony a fűtés ventillátort is próbáld ki .

Egészen hálás volt , a törődésért .


Ez a kis zsalugáter a ludas , a nyári "melegért" , mert a menetszél torlónyomása a ventillátor bekapcsolása nélkül is átfúj
rajta , és ha a radiátor előtt nem zár rendesen , akkor a benne amúgy keringő forró víz miatt , meleget fúj kedvesen . (ez volt
a faleveles berohadt fenti képen . )


Így már van értelme az új radiátornak .


És ilyen a mi kis ufónk a végére .


Ezek az "Á" oszlopok alján lévő , lábszagűzők . Ha nyitva van berohadva , hűvösben cúgos , ha zárva , melegbe hiányzik ,
ezeket ugyanis a gyárilag klíma nélküliekbe szánta a gyár . Tolóbovdenes - visszahúztó rugó nélküli , gumi membrános szigeteléssel , a vaj könnyű mozgathatóságér elég melós . ( mikor szarrá puculod - is szorul , akkora felületen záródik -
megtapad , én szilikonzsírozni szoktam . )


Hoppá , fecseréltem a kocsikat , igaz egyszerre készülnek , ez a 70-es é .