1962 Ford Thunderbird Italien Concept
Elküldve: 2008.02.04 17:11
Az 1960-as években járunk, dübörögnek az amerikai V8-asok az utakon és minden gyár sorban mutatja be a szebbnél szebb és érdekesebb autóit. Az új koncepció gépekkel a "3 nagy" járja az országot és próbálja a vevőket magához csalopgatni. Sok autó koncepció maradt, de az ötletek nagy része átkerült a gyártásba. Sajnos ez a modell nem került a helyére a szallagsorra, csak egy bemutató példány készült belőle. 2008-ban a Barrett-Jackson-on került kalapács alá és 600.000 dolláros áron került eladásra, de erről majd késöbb.
Ford Thunderbird Italien Concept - az álom
Akkor lássuk az autó történetét. A Fordnál szemben pl. Pontiac céggel, a bemutató autók nagy részét a kiállítások, után bezúzták. Ezért nagyon kevés maradt fenn, de ezt az autót megmentette a vezetés ettől a sorstól. 1963-ban a Ford országot bejáró bemutatóján (Custom Car Caravan) jelent meg ez az autó, de kiállításon csak az 1964-es a New Yorki World's Fair-en mutatták be, majd a bemutató után neki is a többi modell sorsa jutott volna, de ehelyett eladták Dale Robertson színésznek.
1986-bankerült az autó Don Chambers Ford gyűjtőhöz majd 22 év után tőle került azán az autó Tom Maruska restaurátorhoz. Igen elteltek az évek és ideje volt az autóba újra életet lehelni. Ez annyira jól sikerült, hogy a 2007 őszi elkészülte után 2008 Januárjában licitálásra adta. Új tulajdonosa Don Williams autógyűjtő. Kevés autó van, aminek ennyire ismert, mondhatni közismert a története.
Az autó:
FastBack koncepció
Motor:
- V8 390 cui (6,4 L)
Váltó:
- automata (kormányon)
Ez az 1963-ban bemutatott autó egy teljesen új tető vonalvezetést kapott. A FastBack forma egyedi, áramvonalas, elegáns, de még is sportos kinézetet adott. Az autót bőrbelsővel készítettek és elöl hátul osztott ülésekkel látták el. Ez érdekes módon a konkurens gyártónál a Dodge Charger 1966-67-es változatánál már gyártásba is került.
Egy kis video az autóról:
Ford Thunderbird Italien Concept - az álom
Akkor lássuk az autó történetét. A Fordnál szemben pl. Pontiac céggel, a bemutató autók nagy részét a kiállítások, után bezúzták. Ezért nagyon kevés maradt fenn, de ezt az autót megmentette a vezetés ettől a sorstól. 1963-ban a Ford országot bejáró bemutatóján (Custom Car Caravan) jelent meg ez az autó, de kiállításon csak az 1964-es a New Yorki World's Fair-en mutatták be, majd a bemutató után neki is a többi modell sorsa jutott volna, de ehelyett eladták Dale Robertson színésznek.
1986-bankerült az autó Don Chambers Ford gyűjtőhöz majd 22 év után tőle került azán az autó Tom Maruska restaurátorhoz. Igen elteltek az évek és ideje volt az autóba újra életet lehelni. Ez annyira jól sikerült, hogy a 2007 őszi elkészülte után 2008 Januárjában licitálásra adta. Új tulajdonosa Don Williams autógyűjtő. Kevés autó van, aminek ennyire ismert, mondhatni közismert a története.
Az autó:
FastBack koncepció
Motor:
- V8 390 cui (6,4 L)
Váltó:
- automata (kormányon)
Ez az 1963-ban bemutatott autó egy teljesen új tető vonalvezetést kapott. A FastBack forma egyedi, áramvonalas, elegáns, de még is sportos kinézetet adott. Az autót bőrbelsővel készítettek és elöl hátul osztott ülésekkel látták el. Ez érdekes módon a konkurens gyártónál a Dodge Charger 1966-67-es változatánál már gyártásba is került.
Egy kis video az autóról:
És nagyon szépen újították fel.
, de neki ugye pont ez jön be..). Én elfogult vagyok, mert nekem tetszik a '60-as évek végi Torino hasonló formája és a Charger '66-67-es első generációs szintén hasonló formája. Ezek olyan erőtől sugárzó robosztus autók. Ráadásul a piros szín ellenére is tetszik a belső...
