ford-cruising.hu

Winkler a FBon írta:Nehéz ezt már így utólag kibogarászni, de nagyjából a tavalyi utolsó Parkoló Parádén megjelentem a Cougarral, és mindenkit jól elszórakoztattam a legutóbbi szervizszámláimmal. Azóta annyi történt, hogy Oszi úr állított valamit a váltókulisszán, mert lötyögött a P állás, és a végén kínjában olajat cserélt. Ilyen az, amikor végre kiheveri az autó a sok kóklert, aki korábban szerencsétlenkedett vele, és végül mégis összeáll?

Barnaby írta:Tényleg jó. Nem azt mondtam hogy nem jó, azt mondtam hogy annyival nem jobb hogy Winkler beleszeressen.
Kutyából nem lesz szalonna. 2 éve csak azért jött ki a Kakucsra, hogy végig az USA vasakat fikázza, a tulajokat meg hazug idiótáknak állítsa be.
A megbízhatatlan szopórollerek című gondolatmenete: "kb 50 Mustangból a fényképezést már 1 nem élte túl, a másiknak meg a felvonuláson repedt el a vízcsöve.
Akárhogy számolom ez pár óra alatt 8%-os hibaarány, így mindenki mérlegelje hogy kell-e neki USA vas."

Hát szerintem ez csak 4% nem pedig 8. Ha azt is hozzávesszük hogy Winkler is ott volt, tudta jól hogy az egyiket 2 olajcsepp miatt nem engedték fel a pályára.
Tehát a "nem élte túl" az elég erős túlzás. Alig van a videóban olyan mondata, sőt még kérdése sem, amiben nincs bántás.
Persze egyszerűbb az egész amerikai autóipart leszarozni, az USA vas tulajokat lehülyézni, minthogy beismerné hogy a saját szopóroller történetéről nem a Cougar tehet, hanem ő maga, és a szakik, akik dolgoztak rajta. Hogy ki milyen arányban hibás a történetben azt csak az érintettek tudják. Nyilván mindenki a másikra mutogat.
Egy mai autóhoz képest a Cougar egyszerű mint a faék. Nyilván érteni kell hozzá, de legfőképp akarat kell és igény a minőségi munkára.
Iszonyat munkaóra mennyiség van egy ilyen projectben, ha marad a vasban egy-két jóvanazúgy megoldás, akkor a végösszeg ugyanolyan vaskos lesz, de a végeredmény lehet hogy szar.