SOS elektronika, avagy a mai technológia átka...

[John Deere]

A 98as Mustangnál is CAN busz van?

Nem.

[John Deere]

Christian azt írja, hogy a tempomat csak akkor működik, ha minden amerikai lámpa megvan. Ezt vagy rejtett lámpákkal vagy ellenállással oldják meg. Ő ezzel egy 98as Stangnél találkozott. Annál az izzó nem tetszett az elektronikának. Miután cserélték, ismét működött.

Nem tudja, hogy a fiatalabb kocsiknál is így van-e. A 94-98as Mustangnál a duda és a tempomat ugyanazon a biztosítékon van.

Lehet ilyesmi lesz a probléma oka, napokon belül remélhetőleg kiderül...

[TomiTomi]

Ha nincs CAN busz a 98asban, akkor aligha lehet ugyanaz a gondja.

[John Deere]

Ha nincs CAN busz a 98asban, akkor aligha lehet ugyanaz a gondja.

Biztos hogy nincs, bár ezt egy akkori Stang tulaj tudná megmondani, USA-ban ugye találni egy csomó műszert, amit rálehet dugni a Stangra, amit én láttam OBDII CAN-BUS volt, mellé azt írta, hogy általánosságban az S195 Stang...2000-nél korábban aligha hiszem hogy bevezették volna, mert irtó nyűgös rendszer lehet szervizelésügyileg. Ma már hogy örülnék neki ha egy keresőlámpával megtudnád nézni, hol van áram, hol nincs...

[TomiTomi]

Az EUsítással pont a buszvezérlőt szokták kiakasztani... Nem egy német küzd(ött) ezzel.

[John Deere]

Az EUsítással pont a buszvezérlőt szokták kiakasztani... Nem egy német küzd(ött) ezzel.

Ezt hallottam is, de annak esetében a tempomat mellett másnak is meg kellett volna szívnia, nem?
Igazából, remélem valamelyik nap kiderül hogy itt mi volt a gond, de azt előre leszögezem, hogy kapásból nem tetszik ez az EU-sítás.

[somi]

Írni kéne már a köcsög amiknak, hogy csináljanak EU-Mustangot, most komolyan, miből állna legalább a beállításait úgy csinálni, hogy egy klikk, és átállítható? Itt szív vele egész Európa, szerintem 100x ennyi kocsit tudnának eladni, nem értem ezeket.

[doGmAI]

.......nem értem ezeket.

Lehet, hogy nem ott van a baj. Lehet, hogy itt. Nem akarják, hogy ők 100x annyi autót adjanak el.

Eredeti problémára: Nekem az jött le, hogy inkább a metélt vezetékek lehenek a baj okozói.

Elméletileg diagnosztikailag ezek az autók a New Generation Star-t szeretik, ha jól tévedek. (Hickok NGS, aki esetleg megguglizná)

[John Deere]

Elméletileg diagnosztikailag ezek az autók a New Generation Star-t szeretik, ha jól tévedek. (Hickok NGS, aki esetleg megguglizná)

Utánajártam, odaát ezeket használják a kereskedők,stb., biztos nincs jobb nála, viszont itthon tutti senkinek nincs, nekem meg nincs felesleges vagyonom arra, hogy ilyet vásároljak onnan (átszámolva ott kapásból 550-600ezer)

[John Deere]

Emberek, íme a fejlemény, és nem én mondom ezt, én csak amit hallok a szerelőtől.
Sajna most az autóm nincs fedett helyen ilyen zord időkben, remélem minél kevesebb ideig, de ez is az ára lehet annak, hogy működjön a tempomat.

A szerelő több problémát is felsorolt,utalt köztük sok hibás vezetékre valamint a sok kínai kütyüre, azaz modulra, az utóbbinál először azt hittem valami vicc, aztán mondja a tisztelt szerelő, hogy nem, tényleg kínai elektronikai dolgok vannak benne, elvégre azok a legolcsóbbak (szerintetek igazat mond? elgondolkoztató hogy a vérbeli usa paripámban kínai vér, azaz elektromosság csörgedezik).

A hibás modult elvileg ki se cseréli, még azt megjavíttatja valakivel (reméljük nem kapu-garis), most arra vár, ha az megjön berakja és meg is van a tempomat, állítása szerint, én nem akarom elkiabálni, de ez jól hangzik 1 év sz*pás után.

[John Deere]

Kezd tetszeni a műhely, ahol a vasam van. Csak mert itt látom a legtöbb usavasat talin kívűl, Jelenleg ott vesztegel egy Ford Ecoline is, meg a többi nemFord is. Üdítő látvány.

[TomiTomi]

Az biztos, hogy sok kínai beszállító van.

Szurkolok, hogy végre meggyógyuljon a póni.

[John Deere]

Az biztos, hogy sok kínai beszállító van.

Szurkolok, hogy végre meggyógyuljon a póni.

Szóval lehetséges. Köszi.