Hajtáslánc, áttételek

trafo2000 · Hozzászólás Szerző: **trafo2000** » 2008.06.29 7:40

Ilyen tuti nem létezik.Valamit nem jól néztél.Egyszerre kell forgatni a két hátsó kereket és úgy jobb lessz.Amúgy ha tudni akarod akkor csavarozd le a fedelet a difiről,a tányérkerék és kúpkerék fogait számold meg,oszd el kész.Legalább ki lesz pucolva meg kap olajat.

trafo2000 · Hozzászólás Szerző: **trafo2000** » 2008.06.29 7:41

lesz

somi · Hozzászólás Szerző: **somi** » 2008.06.29 13:48

Ja, tényleg hülye vagyok. Ha a kardánt forgatom és a kereket nézem, egészen más megoldás születik, három meg egy kicsit fordul a kerék egy fordulatára.

Az, hogy egy híd 7,5-ös, 8,8-as, vagy 9-es, honnan derül ki? Szóval mi ennyi?

trafo2000 · Hozzászólás Szerző: **trafo2000** » 2008.06.29 19:19

Inch-et jelent,a híd mérete.

MrMach1 · Hozzászólás Szerző: **MrMach1** » 2008.06.29 22:45

somi írta:Ja, tényleg hülye vagyok. Ha a kardánt forgatom és a kereket nézem, egészen más megoldás születik, három meg egy kicsit fordul a kerék egy fordulatára.

Az, hogy egy híd 7,5-ös, 8,8-as, vagy 9-es, honnan derül ki? Szóval mi ennyi?

A szép nagy fogaskerék átmérője coll-ban.

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2008.06.30 9:07

somi írta:Az, hogy egy híd 7,5-ös, 8,8-as, vagy 9-es, honnan derül ki? Szóval mi ennyi?

Rénézés

Kis táblácska a diffire csavarozva (Rear axle tag)... Ha gyári a híd az autó alatt, akkor Body Name Tag (vezető oldali B oszlopon)

trafo2000 · Hozzászólás Szerző: **trafo2000** » 2008.06.30 10:45

http://www.kevinstang.com/Ninecase.htm

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2008.06.30 11:12

Ez jó, de első sorban asszem 73ig szól... A diffik ugyanazok, csak a kódok változtak...

trafo2000 · Hozzászólás Szerző: **trafo2000** » 2008.06.30 11:17

akkó bocs

trafo2000 · Hozzászólás Szerző: **trafo2000** » 2008.06.30 11:20

MrMach1 írta:
somi írta:Ja, tényleg hülye vagyok. Ha a kardánt forgatom és a kereket nézem, egészen más megoldás születik, három meg egy kicsit fordul a kerék egy fordulatára.

Az, hogy egy híd 7,5-ös, 8,8-as, vagy 9-es, honnan derül ki? Szóval mi ennyi?
A szép nagy fogaskerék átmérője coll-ban.

Coll az nagy lenne kissé,inch lesz az,egy inch kb 2,5 cm,tehát egy 8 inches difi 20,5 cm átmérőjü

somi · Hozzászólás Szerző: **somi** » 2008.06.30 11:53

Khm... coll = inch

A hüvelyk hosszúság-mértékegység. Jelölése: "

1" = 2,54 cm. Ez az úgynevezett nemzetközi hüvelyk, amelyet 1958-ban határoztak meg. A különböző történelmi változatok 2,0-3,1 cm között mozogtak.

Elnevezései más nyelveken: latinul digitus; németül Zoll (ejtsd: coll); angolul inch (ejtsd: incs).

forrás: Wikipédia

trafo2000 · Hozzászólás Szerző: **trafo2000** » 2008.06.30 12:05

mati · Hozzászólás Szerző: **mati** » 2009.01.26 11:18

Nem akarok külön topicot nyitni a problémámnak, így itt kérdezem meg:

Búg a diffim 80 felett, ami gázelvételkor megszűnik...

Nem vagyok szerelő sajna, nem igazán értem a diffi működésének elvét, de egy kicsit utánanyomoztam a www.explorerforum.com-on.

Többen panaszkodnak a jelenségre, ott a pinions, bearings cserét javasolják.

Namost a pinion bearing az tudtommal bolygómű csapágy.

Ebből mennyi van? Egy? És ha veszek egyet tömítéssel, akkor megoldódik a búgásom?

Olajat cseréltek nemrég a kocsiban, meg hézagoltak is valamit rajta, de nem érzem a különbséget.

mati · Hozzászólás Szerző: **mati** » 2009.01.26 11:20

Másik bajom az a hátsó két lengéscsillapítóm. Lassan érik a csere...

Viszont hátul automata szintszabályozós a futóművem.

Ide speckó lengéscsillapítók kellenek, vagy jó az amit a rockauto.com-on láttam sachs advantage 38$ darabja?

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2009.01.26 12:24

mati írta:Ide speckó lengéscsillapítók kellenek, vagy jó az amit a rockauto.com-on láttam sachs advantage 38$ darabja?

hát oda biz speckó legéscsillapitó kell... most sacc per kabe azt mondanám, hogy min. $300 per darab, mondjuk egy Thunderbirdéből kiindulva...

ha veszel bele simát, akkor megszűnik a szintállítás... ekkor még két dolgot tehecc.... vagy ledugózod a rendszerd, hogy majd egyszer... vagy el is távolitod belőle az egész kütyüt...

Ha meg akarod tartani az autót és nem akarod "gányolni" én vennék bele belevalót... ha nem kell a szintszabályzó akkor vennék bele simát, és az egész szintszabályzós buzulást kidobnám belőle... mert ha egyszer eladod, és észreveszik a nem bele való lengéscsillapítót, rögtön azt hiszik mást is gányoltál... szvsz