ford-cruising.hu

hehe... azé kemény...

A V12 TDI adatai

6,0 l V12, 1000 Nm, 478 LE

A kocsi tömegéről sajna nincs adat

Gyorsulás (0-100 km/h): 5,5 s
Fogyasztás (kombinált): 11,3 l/100 km

Nem akartam a rally topicot rontani:

egy érdekes autózás:

Az Uri elég tisztességeset lép...

pont azt néztem, hogy az öreg technika amikor belódul a Porsche alig bírja követni, nem hogy utolérni. Aztán fékezésnél érkezik, de egy "rallyre" épített gép és egy "pályára" optimalizált között ez a kanyarba beesési tempó eltérés egyértelmű. Aztán már az összkerék segít a kockának rendesen kifelé...

Szépen, nyugisan autóztak, ebben a tömegben. Szerintem az nem nagyon derül ki a videoból, hogy mit tudnának, hiszen lassan mentek...a Porke valahol hét és fél-nyolc perc körül körbeérne, ha valaki rúgná rendesen...kilenc perc alatt nekem is sikerült, igaz Z4-gyel, "túristaként"

Megnéztem, 9.47 volt...hiába, öregszem.

atyka írta:Megnéztem, 9.47 volt...hiába, öregszem.

Azért nagyon nem mindegy

Clarksson vmivel 10 alatt ment egy Jag X-Type BiTurbo diesellel... úgy, hogy keményen nyomta

9 alá nem megy túrista

atyka írta:Szerintem az nem nagyon derül ki a videoból, hogy mit tudnának, hiszen lassan mentek...

Az kiderül, hogy amikor az Uri elnyomja neki, akkor a Porschés srác is kihuzatja rendesen... és csak fékezésnél éri be... az a Turbo meg 420lovas... szóval nem a köridő volt lényeg, mert a videó 10percnél is hosszabb, hanem az, hogy az Uriban vmi komoly motor dohog

...bár mint tudjátok, szeretek vitatkozni, (nem kekeckedni) azért megjegyzem, hogy nem megy az el olyan nagyon, de ugyebár 2 mp különbség az nem ugyanannyi méter 260-nál, mint hetvennél a kanyarban. Szóval ez az "azannya, féktávon utoléri, de az egyenesben hogy elnyúlik tőle..." maradjon meg a Palik szövegének.
Kétségtelen, brutál gép az Audi, de versenykörülmények között kb a második kigyorsításig lett volna elöl...és ezzel nem leszólni akarom, nekem jobban kellene, mint a Porsche...

Huhh.... ez azé disznót lép

Audi R8 Spyder 'Szépség és a szörnytegek'




Lehet, hogy csak én vagyok olyan perverz, hogy a szörnytegek jobban tetszenek...

R8-ak közül nekem csak a Spyderrel van bajom...

Szokatlan összehasonlító teszt

Legalább a Honda alá tettek volna valami futóművet, hogy ne boruljon a kanyarokban és ne sodródjon... Ráadásul látható, hogy a karikás nem nyomja a knyarokban, még csak meg se mozdul a gép...

Lehetett volna valami jó kis tuningolt futóműves Japó és akkor azt mondom olcsón hasonló, de így...