ford-cruising.hu

Nem írtál hülyeséget Trafo! Ha jobban belegondolunk, a '93-'97-ig gyártott Mondeo műszakilag majdnem ugyanaz, mint a '97 és 2000 között gyártott verzió. '97-ben csak ráncfelvarrást végeztek el rajta.

somi írta:

Izgulunk nagyon, hogy ne legyen nagy baj vele, nagyon szeretjük! Némi megkönnyebbülésre ad okot, hogy nincs benne porlasztócsúcs nevű alkatrész

Ha a drága kénmentest tankolnánk csak mindig akkor nem is menne tönkre...

Tegnap voltunk szervizben a Mondeóval, mivel holnap vizsgázik. Azt mondták, semmit nem kell rajta javítani, szóval örültem Erre a gépre egy év alatt az olajcseréken kívül egy forintot sem kellett költeni, beszarás, nekem legalábbis az. Ja, na jó, ma kapott két új xenonizzót is.

És még azt is mondta a szerelő, hogy a V6 motor tényleg amerikai A tervezés és minden alkatrésze is, csak Európában szerelik össze. Szóval igenis amerikai fooooooord!!!!

Somi,a csőrös transitomban is amcsi motor van.A motor neve:Pinto

Egyébként én ilyeneken nem csodálkozom,15 éve Fordozom és nagyon jó tapasztalataim vannak km/javítás arányban.

Svájci Galaxy-s ismerősöm meg nem venne több Ford-ot. Kb 10 éve vették, s klíma, hifi ilyenek mennek benne tönkre.

Mustang viszont eddig számomra is OK.

Azt mondták a szervizben, hogy 10 év múlva a kábelkötegre lesznek kíváncsiak, mivel az előző generáció V6-osainak az volt a betegsége, hogy leégett a szigetelés a kábelekről, és a zárlat miatt mindenféle hülye hibákat produkáltak az autók

TomiTomi írta:Svájci Galaxy-s ismerősöm meg nem venne több Ford-ot. Kb 10 éve vették, s klíma, hifi ilyenek mennek benne tönkre.

Mustang viszont eddig számomra is OK.

a szerelőmhöz jár egy Galaxy... igaz, a 110 lovas TDi VW motor van benne....

tavaly amikor láttam, óra szerint (!) volt benne 704e km... állitólag csak autópálya, a faszi Németországba szállít vele non-stop... a belseje nem is volt olyan vészes az aulubecsült km ellenére sem... kormány kopott, de műszerfal és a belső kárpitok (kivéve vezetőűlés) teljesen korrektek voltak...

a motor állítólag nem volt még nagy generálozva... a szerelőm előszőr 300e km-nél látta, azóta ős csak egyszer gyűrűzte meg... ennyi... hát, durva...

A svájci Galaxyseknek sem a motorral van a gondjuk.

TomiTomi írta:Svájci Galaxy-s ismerősöm meg nem venne több Ford-ot. Kb 10 éve vették, s klíma, hifi ilyenek mennek benne tönkre.

Mustang viszont eddig számomra is OK.

Na. Ha V6-os a Galaxy, akkor lehet, hogy épp a kábelköteg a probléma

Csak 2,3as.

Ha valakinek problémája lenne Mondeo gyári xenon belső trafójával, szóljon

Minden szervizben és fórumon cserélhetetlennek minősítették, mivel be van építve a lámpatestbe Vegyünk új komplett xenonlámpát több százezerért, ugye.

Nos, nem vettünk. Laci kicserélte egy törött lámpából kioperált egységre. Egyelőre műűűűűködik!

ügyes

akkó minden fasza lámpailag? fényereje is?

Ja, persze az izzók is újak, csak attól nem javult meg a vagyfelkapcsolok-vagynem hiba.

Igen, most egyformán világít, bár ezek a tökagyúak kétféle izzót adtak hozzá, egyik Philips, a másik Osram. Jelzem, zacskóban hozták, szóval kábé az az érzésünk, mintha bontott cucc lenne, nem új Persze, viszonylag ócó volt, 26 a kettő, szóval mit akarunk.

A hekkelés előtt furán világított, az egyik sárgásabb volt, a másik fehérebb, most javult a helyzet.

Kérdés, meddig bírja a gyújtó, mert a most beépített darab egy évvel öregebb annál, amit kicseréltünk. De sebaj, majd veszünk újabb törött lámpát, ötezerér, kicserélhetjük még százszor a gyújtót egy új fényszóró árából.

öööööö... akkor most milyen hiba lett orvosolva??