Mustang Vanquish

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2007.08.23 20:51

Aston Martin és Ford keresztezése:

Forrás

Vagy mondjuk azt, hogy az Aston motor végre egy szép kasztniba került?!

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2007.08.24 6:23

uhhh.... szerintem bruuuutál

Ellene vagyok minden gagyi módosításnak, de ez mega... 520lóerő az indulás alap... valszeg 560-580 közeli az eredmény...

Szerintem a megjelenése is brutál, brutál a hűtőrács, és teccik a motorháztető is

Nem kérdés... KIIIIRÁÁÁÁÁÁLY!!!

rev · Hozzászólás Szerző: **rev** » 2007.08.24 6:31

Hat ez priceless

itt neztem az elso 2 kepet mar negyed oraja, es azt probaltam kibogozni, hogy mi a lorak aston ezen a mustangon a hutoracs es a kerekjarat folotti kis valami kivetelevel, aztan legorgettem egy kicsit, es latom, hogy ott csucsul benne egy tucat henger. Maskor inkabb kialszom magam mielott forumot bongeszek

Amugy tenyleg gyonyoru, kulturalt es egyben brutalis. Csak azokat a matricakat nem ertettem soha, egy suzukin lehet, hogy ad 30 loerot es 40nm-t, de itt nem hiszem

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2007.08.24 6:34

én is nézegetem... és egyszerűen nagyon össze van rakva, nincs ellenvetésem semmi ellen sem... az a két mega légszűrő is elég brutál látvány...

LeMans67 · Hozzászólás Szerző: **LeMans67** » 2007.08.24 6:52

Jó lett ez a Mus-quis. Sajnos én elfogult vagyok és imádom az Aston Martint, a Mustang is egy nagyon jól eltalált forma, hát ez jó keverék lett..

Az oldalt lévő levegő beömlő nekem ezen a formán eléggé az új M3-as BMW-s. Nagyon jól néz ki a gép és a szín is jól eltalált. Lehet tudni valamit, hogy miken alakítottak még a motoron kívül? Hogy megy?

rev · Hozzászólás Szerző: **rev** » 2007.08.24 7:04

Jah, oldalnezetbol hirtelen az nfs carbonos ocsmanysag M3 ugrott be igy felholtan, talan a felnik miatt is. De igy masodik ranezesre hal isten nem kisert ujra ez a remkep

LeMans67 · Hozzászólás Szerző: **LeMans67** » 2007.08.24 9:26

rev írta:Jah, oldalnezetbol hirtelen az nfs carbonos ocsmanysag M3 ugrott be igy felholtan, talan a felnik miatt is. De igy masodik ranezesre hal isten nem kisert ujra ez a remkep

Én nem vagyok oda a BMW-ért. Sosem szerettem, de az első M3-as és az új V8-as elég jól sikerült szerintem, nekem ez a legújabb ugrott be...

rev · Hozzászólás Szerző: **rev** » 2007.08.24 9:58

LeMans67 írta:
rev írta:Jah, oldalnezetbol hirtelen az nfs carbonos ocsmanysag M3 ugrott be igy felholtan, talan a felnik miatt is. De igy masodik ranezesre hal isten nem kisert ujra ez a remkep
Én nem vagyok oda a BMW-ért. Sosem szerettem, de az első M3-as és az új V8-as elég jól sikerült szerintem, nekem ez a legújabb ugrott be...

Mert regen meg tudtak autot csinalni, mostansag meg kezdenek eszhez terni

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2007.08.24 13:37

Úgy látszik én vagyok az egyetlen, aki teljesen értelmeztlennek érzi ezt a mutatványt.

Az Aston szép ahogy van, a Shelby GT500 gond nélkül hozza ezt a teljesítményt. S ezzel a böhöm 12 hengeres motorral aligha lesz jobb a súlyelosztás.

Ha understatement volt a cél, azaz hogy népautóban legyen 12 henger, akkor az NFSes tuning lőtt túl a célon.

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2007.08.25 6:11

Abban mondjuk nem vagyok biztos, hogy az Aston motor nehezebb mint a GT500as motorja...

Én is válogatós vagyok a tuning terén, jobban szeretem, ha a külső eredeti, szép kerék, a motor is eredeti alapon van...

De erre azt mondom, nagyon bejön...

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2008.04.28 21:50

Előkerült egy videó.

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2008.04.30 0:33

uhhhhh.... szerintem a performansz az ott van...

nem az a bizonyos V8 hang, de nincs vele gond... egzoktikus szuperautó hangja van... komoly... el is fogadnám