és egy Hayabusha-motoros szöcske...Elég jó... Az 1300kg-os Audi azért jól meg lett csinálva, hogy még a speciálisan erre épített szöcskét is keményen szorongatja... Egyértelmű, hogy egymás hibáin múlt csak győzelem... jókisvidejó
Audi
Moderátorok: TomiTomi, StangMan
Audi
Érdekes összehasonlítás... salakpályán egymás ellen egy B-csoportos Audi rallyautó és egy Hayabusha-motoros szöcske...
Elég jó... Az 1300kg-os Audi azért jól meg lett csinálva, hogy még a speciálisan erre épített szöcskét is keményen szorongatja... Egyértelmű, hogy egymás hibáin múlt csak győzelem... jókisvidejó
és egy Hayabusha-motoros szöcske...Elég jó... Az 1300kg-os Audi azért jól meg lett csinálva, hogy még a speciálisan erre épített szöcskét is keményen szorongatja... Egyértelmű, hogy egymás hibáin múlt csak győzelem... jókisvidejó
-= '87 Ford Mustang GT =-
Enyém volt a -= Millenium Falcon =- is, de eladtam egy csávónak akinek volt egy bazi nagy, szőrös majma...
állítólag lenyomták vele a Birodalmat :sziapici:
Enyém volt a -= Millenium Falcon =- is, de eladtam egy csávónak akinek volt egy bazi nagy, szőrös majma...
állítólag lenyomták vele a Birodalmat :sziapici:
)Nem igazán illik ide, de mivel "4 karikás", gondoltam jó lesz itt, mint utód:
Itt lehet olvasni a cikket. Ennek a gépnek is szörnyű a műszerfala, nem is értem, hogy mi lesz a modern autókkal? Egyre rosszabbak a belsők vagy nekem van valami teljesen más izlés világom. Az ülés formája sem az igazi, de maga az autó nagyon jó forma szerintem. Igazi szerpentinre való forma, olyan örömautózásra kitalált, már csak egy rendes benzin motor kellene bele és...
Itt lehet olvasni a cikket. Ennek a gépnek is szörnyű a műszerfala, nem is értem, hogy mi lesz a modern autókkal? Egyre rosszabbak a belsők vagy nekem van valami teljesen más izlés világom. Az ülés formája sem az igazi, de maga az autó nagyon jó forma szerintem. Igazi szerpentinre való forma, olyan örömautózásra kitalált, már csak egy rendes benzin motor kellene bele és...
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára LeMans67 2013.05.17 13:54-kor.
Megjelent az új DTM Audi A4-ese:
A cikk itt olvasható
A lényeg:
V8-as motor volt eddig is 460 Le-vel, de ezt most tovább fejlesztették, sajnos erről adatok nincsenek. Idén is jó verseny lehet, feltéve, hogy nem megy át roncsderbibe a DTM, a tavalyi dolgokat látva...
A cikk itt olvasható
A lényeg:
V8-as motor volt eddig is 460 Le-vel, de ezt most tovább fejlesztették, sajnos erről adatok nincsenek. Idén is jó verseny lehet, feltéve, hogy nem megy át roncsderbibe a DTM, a tavalyi dolgokat látva...
Előkerült végre pár Audi 
. Lassan kezd magára találni a cég, hisz a kombikban mindig irányadóan tették le a névjegyüket:
RS6 Avant:
- V10 Biturbo 5,0 L, 580 Le, 650 Nm. (4,6 sec a 0-100 km/h, ami egy ekkora kombitól nem rossz
)
Végre egy V8-as sorozat gyártásban
R8:
-V8 4,2 L, 420 LE (4,3 sec a 0-100 km/h, ami csak 0,3 sec-el jobb, mint az RS6 Avant)
Itt olvasható róla bővebben akit érdekel a hazai teszt.
. Lassan kezd magára találni a cég, hisz a kombikban mindig irányadóan tették le a névjegyüket:RS6 Avant:
- V10 Biturbo 5,0 L, 580 Le, 650 Nm. (4,6 sec a 0-100 km/h, ami egy ekkora kombitól nem rossz
)Végre egy V8-as sorozat gyártásban
R8:
-V8 4,2 L, 420 LE (4,3 sec a 0-100 km/h, ami csak 0,3 sec-el jobb, mint az RS6 Avant)
Itt olvasható róla bővebben akit érdekel a hazai teszt.
de ez csak szvsz