ford-cruising.hu

John Deere írta:Illetve a sok tucatfordot nem értem, minek agyonfotózni.

Az a kedvencük, tessék toleránsnak lenni.

TomiTomi írta:Miért gyorsabb Bandit Stangje a tiednél?

Ha engem kérdezel, kardi kontra injektor.
Az erőátvitelben is vannak eltéréseink, de azok apróságok.

És ezt fordítja majd meg a kompresszor?

Ha egyszer eljutok addig.

TomiTomi írta:

John Deere írta:Illetve a sok tucatfordot nem értem, minek agyonfotózni.

Az a kedvencük, tessék toleránsnak lenni.

Ok.

TOMI NÉZD MEG AZ OLDALUNKAT A MULTÉVI KOMÁROMI AMCSI TALÁLKOZON 3-DB POLICE AUTÓVAL BÜNÖZÖKET KERGETTÜNK,NAGYON JÓ VOLT. LEHET LÁTNI A FELVÉTELEN HOGY A BÜFÉSOROKNÁL AZ EMBEREK ELAKARJÁK KAPNI. MINDENKI FEKÜDT A RÖHÖGÉSTŐL.

Nos,eddig nem nagyon volt időm irni,de most van egy kis kávé szünetem.
A majálison kicsit körbe sétálgattam és ismerősökbe botlottam,akik sierrakkal driftelnek már évek óta.Szerencsémre,még volt egy kis idő a szabadedzés végéig és tudtak vinni 1-2kört,nagyon jó móka volt egy drifter mellett ülni.Nagyon érzik az autokat,a határokat,a pálya szélességét,kanyarjait stb.fantasztikus érzés,mikor 3.teli gázon ráhuzza a kézit, meguszik az autó,egy kis gázrugdosás,aztán jön a köv kanyar majd ismét racsni,ismét gáz..igy tovább és végig kiadja,le a kalap,ezt érezni kell.teknikás,nehéz sport.JA,és ami megdöbbentő hogy Szántó Nikolett mit megy a Z4-essel,az valami hihetetlen.Nagy sebességgel keresztbe mm-erekre a bolyáktol,de ez a lényege,erre kapja a pontot és ezért lett éves bajnok,fantasztikus.



És nemtudom,hogy tudtátok-e,de abba a nagyhangú citromsárga sierra-ba,egy MUSTANG V8-as motor űvöltött.Abbol amit láttam,hallottam,azt gondolom,hogy még nem állt össze az autó,de lehet benne fantázia,majd kiderül.


JD:Streli is biztosan gyorsult volna veled,de én a Junior vagyok.Én vigyázok rá,rendbe tartom,igy nyugodt a lelkiismeretem.sorry. Ja.és amugy 100kg vagyok

Boldo:jó képek

Nemtudjátok,hogy ez az MK1-es Drag escort milyen időt mennt?

Nekem is nagyon tetszett a szombati nap. Szuper jó időnk volt, még nem is sültünk nagyon a betonhoz.
Végig mászkáltuk a kollégámmal az egész terepet. Néztünk gyorsulást, láttunk szinte mindenkit és csináltam pár fotót is róluk. A Torino tényleg meglepően fürge volt! Aztán láttunk kicsit a drift edzésből, megcsodáltuk a Capri, Taunus és Granada felhozatalt. A HO motoros sárga Sierrát is megvizuáltuk csapatosan. Érdekes volt a futómű beállítása.
Beülni megint nem sikerült szinte sehová, csak Tomival mentünk pár métert a "forgatásig" és vissza. De majd legközelebb.
Most voltam először Ford Majálison, de nagyon jól éreztem magam!
És még a kisautóm is elég jó állapotban van Oszi gyors értékelése szerint.

Amikor már hazafelé tartottunk, épp a kapuban találkoztunk két vontatóval. Az egyik teljesen leponyvázva(vajon mit vihetett), a másokon pedig a dragster Nova...
Látta valaki menni? Mert gondolom nem véletlenül szerelték a lámpákat egész délután a pálya mellett.
Nekem sajnos jönni kellett haza. Pedig szívesen meghallgattam volna.

Elég meleg volt. Olyan a háttér mint egy olaj festmény.

GTPeti írta:De az igyekezeted dicséretes. Újból és újból oda álltál Oszi ellen, aki újból és újból lehagyott

Tudom, én ne szóljak semmit, Te legalább gyorsultál

Őőőő... Gondoltam Oszi majd cáfol, de ha nem, hát akkor meg kell védenem magam.
Egy alkalmat kivéve végig nyertem. A rajtoknál folyton kaptam tőle, de a célig kb. annyit adtam vissza.
Emlékeim szerint neki 15:9xx idejei voltak. TomiTomival nagyon kiegyenlítetten mentek.

A sárga sierka nagyon nem állt még össze. Bandit haverjáé. Csütörtökön vittek tőlem bele szervópumpát. Bevetésen kiderült hogy a spriccek fele nem igazán működik, és letört az önindító is.
Gondolom ezek kezdeti nehézségek, kíváncsi leszek mi lesz a vége.

Chromlo írta:A sárga sierka nagyon nem állt még össze. Bandit haverjáé. Csütörtökön vittek tőlem bele szervópumpát. Bevetésen kiderült hogy a spriccek fele nem igazán működik, és letört az önindító is.
Gondolom ezek kezdeti nehézségek, kíváncsi leszek mi lesz a vége.

Lehet, hogy csak gyújtás. Meg tuti, hogy túl magas az üzemanyagnyomás a gyári szabályzónak.
De így is szép munka.

Bandit írta:Egy alkalmat kivéve végig nyertem. A rajtoknál folyton kaptam tőle, de a célig kb. annyit adtam vissza.
Emlékeim szerint neki 15:9xx idejei voltak. TomiTomival nagyon kiegyenlítetten mentek.

Oszi ellenem első futamban 15,6x s-et ment. A másodikban talán megvertem volna, ha nem lett volna benzin hiánya a motoromnak. De így is jó buli volt.

Igazából mind a hárman elég kiegyenlítetteket mentünk.