Elküldve: 2008.05.26 5:28
Nah... szóval jó volt... bébike nyüglődése ellenére is (erről később)...
Jó idő volt.... erre nem is gondoltam igazán, ezért szénné égett a nyakam és a karjaim is.... kengetem.
Tényleg tök jó, hogy egy sort megtöltöttünk
A kék, 2.8as Fox nagyon szép volt (a többiek is, de őt még nem láttuk ezért kell egy kicsit "nyalni"
... remélem látjuk a Mustang talin is 
Somiéknak köszi az "ellátmányért és az űlőhelyért" (természetesen ebből a többiek, Tomiék, papamaciék és Zsozsóék is kivették a részüket, de Somi volt a fő organizátor... talán a szakmádból adódóan is
)
Papamaci mostmár mostan tól 3szor meggondolja, mikor adja a z asszony kezébe a kormányt... papamacinak gyakorlatilag lehetősége sem volt azt tekergetni ... papamiaciné előtt pedig le a kalappal... egész nap nyomta a gyorsulást 
BANDIT! ADD VISSZA A JÓ ALAKTRÉSZEIMET!!! TÖBBET RÁ SEM NÉZHECC A GÉPRE
Már odafele észrevettem, hogy vmi nem kóser a gyújtással, mert gázadásra torpanás volt a válasz, majd 2-2500körül meg megindult a gép... A gyújtás probléma megbizonyosodott a pályán is, a 10.6os idő pont fél másodperccel volt lassabb a tavalyi, koszos légszűrős 10.12-nél.
Szóval ahogy Bandit mondaná: Az a másfél másodperc ott van még a gépben...
de örültem, mert először volt az utcán a bébike, és mostantól rendszeres üzemre van fogva
Jó, hogy kicsúsztak Párducék is, így legalább kiderült, hova került Bone Toronadója, ill. valszeg Blackbird (V8cars-os kollégák) eszközöl majd egy lájtos javítást a Mustang hibás karosszéria részein, míg nincs lehetőségem komolyabb reparálásra.
Revék is kicsúsztak a kis Mustanggal egyetemben
Akit kihagytam, ne vegye magára
End-ről meg írtamam fílingbe...
Nah ennyi... jó volt... És állítólag (igaz, tudjuk hogy még messze van) lesz jövőre is... Jó lenne!
Jó idő volt.... erre nem is gondoltam igazán, ezért szénné égett a nyakam és a karjaim is.... kengetem.
Tényleg tök jó, hogy egy sort megtöltöttünk
A kék, 2.8as Fox nagyon szép volt (a többiek is, de őt még nem láttuk ezért kell egy kicsit "nyalni"
... remélem látjuk a Mustang talin is Somiéknak köszi az "ellátmányért és az űlőhelyért" (természetesen ebből a többiek, Tomiék, papamaciék és Zsozsóék is kivették a részüket, de Somi volt a fő organizátor... talán a szakmádból adódóan is
) Papamaci mostmár mostan tól 3szor meggondolja, mikor adja a z asszony kezébe a kormányt... papamacinak gyakorlatilag lehetősége sem volt azt tekergetni
... papamiaciné előtt pedig le a kalappal... egész nap nyomta a gyorsulást BANDIT! ADD VISSZA A JÓ ALAKTRÉSZEIMET!!! TÖBBET RÁ SEM NÉZHECC A GÉPRE
Már odafele észrevettem, hogy vmi nem kóser a gyújtással, mert gázadásra torpanás volt a válasz, majd 2-2500körül meg megindult a gép... A gyújtás probléma megbizonyosodott a pályán is, a 10.6os idő pont fél másodperccel volt lassabb a tavalyi, koszos légszűrős 10.12-nél.
Szóval ahogy Bandit mondaná: Az a másfél másodperc ott van még a gépben
...de örültem, mert először volt az utcán a bébike, és mostantól rendszeres üzemre van fogva
Jó, hogy kicsúsztak Párducék is, így legalább kiderült, hova került Bone Toronadója, ill. valszeg Blackbird (V8cars-os kollégák) eszközöl majd egy lájtos javítást a Mustang hibás karosszéria részein, míg nincs lehetőségem komolyabb reparálásra.
Revék is kicsúsztak a kis Mustanggal egyetemben
Akit kihagytam, ne vegye magára
End-ről meg írtamam fílingbe...
Nah ennyi... jó volt... És állítólag (igaz, tudjuk hogy még messze van) lesz jövőre is... Jó lenne!
