ford-cruising.hu

Helló! Van egy '68as 302es full felújított motor. A hengerfej tömítések Mogyoródon lettek csináltatva. Az összeszerelést otthon végeztem, könyv alapján. Egyszerű motor, nem sok mindent lehet rajta elrontani. Ez már pár éves projekt, mind az autó, mind a motor tekintetében, de csak idén jutottam el addig, hogy indítás, bejáratás, próbakör.... Csak hogy súlyos probléma adódott. Az, hogy indítást követően a víz nagyon gyorsan, nagy mennyiségben bele megy a motorba. Próba üzemmód van; csak a garázsban volt beindítva. Ekkor vált láthatóvá, inkább nagyobb fordulaton, a fehéres színű kartergáz a szelepfedél csöveken. Azonnal leállítást igényelt. Először a vízpumpa és vez ház lett szétszedve, majd újra tömítve. A probléma nem szünt meg. A szívósor levétele, újratömítése következett, de a probléma nem szünt meg. Mértem kompressziót, 9,7 +/-0,1 értékek mellett gondolom a hengerfej tömítés rendben. A mai napi próbálgatás során nagy fordulaton kinyomta a motor tartó bak alatti fagydugót, és az összes víz kimet. Röviden ennyi, ennek a megoldásához keresek valakit, aki esetleg járt már hasonlón, vagy szerelőt akit érdemes lenne megkersnem, és látott már ilyen mocit. Nagyon kéne a segítség, mert az autó még 1 métert nem mozdult de már vagy 8 olajcserét csináltam rajta ezvégett, és még mindig csak rossszabbodik a helyzet. Köszi előre is.

gyors vagyok mint a villám...... Véletlenül a hengerfej tömítések nem zárják el a vízkört? (csak ötlet) Ha megoldódott, leírhatnád, hogy mi volt a megoldás... (Persze olvasgathatnák én is)

Hengerfej tömítés szerintem.
Minta alapján csinálták?
Gondolom ha felújították, akkor azt is megnézték hogy nincs-e
átszakadva valahol a víztér.