ford-cruising.hu

Ebben a topikban olyan kompressorokat szeretnék összegyüjteni, amelyeket a motor és az erőátviteli egységek módosítása nélkül lehet beépíteni.

Intercooled ROUSHcharger Mustang Supercharger Kit



Típus: Roots intercoolerrel
Feltöltés: 5 psi
Teljesítmény: 420 PS
Nyomaték: 525 Nm
Kivitelek: fekete/ polirozott
Árak: 5700$ / 6125$
Megjegyzés: USÁban a kocsi gyári garanciája tovább él
Link


05-06 Saleen 3V Supercharger



Típus: Twin screw intercoolerrel
Feltöltés: 5 psi
Teljesítmény: 400 PS+
Nyomaték: 570 Nm
Kivitel: fekee
Árak: 5700$
Megjegyzés: USÁban a kocsi gyári garanciája tovább él
Link


Ford Racing: Mustang GT Whipple Supercharger Kit



Típus: nincs adat
Feltöltés: 5 psi
Teljesítmény: 400 PS+
Nyomaték: nincs adat
Kivitelek: fekete / polirozott
Árak: 4900$ / 5380 $
Meghjegyzés: csak kézi váltóhoz
Link: Ford racing és Whipple


Kenne Bell Supercharger Kit



Típus: Twin screw
Feltöltés: 5-6 psi
Teljesítmény: ~400 PS
Nyomaték: ~550 Nm
Kivitelek: fekete / polirozott
Árak: 4600$ / 5250$
Megjegyzés: interneten nem beszerezhető
Link


Paxton NOVI 1200



Típus: centrifugális
Feltöltés: 7-8 psi
Teljesítmény: 420 PS
Nyomaték: 522 Nm
Kivitelek: szatin / polirozott
Árak: 3800$
Megjegyzés:
Link: Paxton és Steeda


Vortech Mustang GT Supercharging System



Típus: centrifugális
Feltöltés: 8,5-9,5 psi
Teljesítmény: 420 PS
Nyomaték: 522 Nm
Kivitelek: szatin/ polirozott
Árak: 3900 $ / 4100 $
Megjegyzés:
Link

Forrás: The Mustang News

A RoushCharger már 445 LE-t ad le gyári garanciával. És kézi, valamint automata váltóval is. De irigylem ezért az amerikaiakat.

TomiTomi írta: A RoushCharger már 445 LE-t ad le gyári garanciával. És kézi, valamint automata váltóval is. De irigylem ezért az amerikaiakat.

Miért?
Most komolyan, hogy az autód 350 Le-vel vagy 450 Le-vel áll keresztbe mindenhol, nem mindegy?
Kis víz és már el se tudsz indulni
Bár igaz ami igaz, ha üres hozzá az út, akkor nagy évezet lehet terelgetni a pacit, de mondjuk napiban esőben vagy télen elég durva lehet. (nekem elektronika nem szóljon bele, csak a nyers erő és én játszunk szabadon )

LeMans67 írta:Miért?

Miért irigylem őket? Mert Svájcban gyakorlatilag nem lehet ilyet legálisan beépíteni, nem hogy gyári garanciával...

azt már megbeszéltük, hogy a Svájciak mit tudnak... csokit enni, és bankárkodni... az autókhoz meg ércsenek másutt...

Lehet Svájcon röhögni, de úgy néz ki, hogy már itthon is pofára lehet esni.

igaz.... csak kint ezt gumikesztyűben teszik, itt meg fikás orral és zsíros hajjal...

De a lényeg, hogy nem használhatod az imádott gépállatot.

Itthon mindig van kiskapu. Ilyen esetekben pedig ez rendjén is való!

1et ertek, az értelmetlen szabályokon ferdíteni kell... kultúrációs keretkeen belül...

Ha egy sima feltöltő nem elég:

Saleen Speedlab ShakerCharger prototípus üzemközben

durca... de jó lenne tudni miben más, mint a többi kompresszor...

Edelbrock E-Force Supercharger System

Típus: Twin screw intercoolerrel
Feltöltés: 5 psi
Teljesítmény: 466 PS
Nyomaték: 594 Nm
Kivitel: fekete
Árak: 5795$
Megjegyzés: USA-ban a kocsi gyári garanciája tovább él


http://www.edelbrock.com/media/news/200 ... 21109.html



...ha egyszer lesz,ilyen lesz...

müködés közben :

Ez se hangzik rosszul.