ford-cruising.hu

A nagy német fórumban beírt egy lengyel srác, hogy van-e valakinek rajza a diffiről. Megfaggatták az ottani fórumlakók, hogy pontosan miért kell neki. Erre elmesélte, hogy nagyon zajos diffije, nem fsivít, hanem zörög. S annyira, hogy nem is lehet vele menni, szerinte valami eltört benne. Még azt mesélte, hogy beszélt egy lengyel USA autókereskedővel és az megnyugtatta, hogy ő a 12., aki ezzel a hibával jelentkezik nála. És mindenkinek 35 ezer km környékén jött a hiba. Szerintük ez típus hiba, ami Lengyelországban egyszerüen elöbb kijön a rossz utak miatt.

Az angol nyelvű topikot itt találjátok.

Semmi sem tart örökké.

a rossz utak szétrázzák a váltót is, mi???

Előkerült egy jó kis séma: Ford 8,8" hátsó differenciál

TTamásik is javítottak már difit új Mustangon.

Elnézést,TTamásék

Csak tudnám mitől? Nem jellemző, hogy szétpotyognának (legalábbis a régebbiek).

A lengyel srác nagyon azt állítja, hogy konstrukciós hibásak, s felénk a nem túl jó utakon egyszerűen hamarabb kijön a hiba...

TomiTomi írta:A lengyel srác nagyon azt állítja, hogy konstrukciós hibásak, s felénk a nem túl jó utakon egyszerűen hamarabb kijön a hiba...

Lehet, hogy mostanában a spórolás határozza meg a minőséget? Viszont akkor megéri egy '87-'95 közötti bontott hidat felújtani, aztán ha elhullik az eredeti akkor csak alácsapni a felújítottat.

Szevasztok, ugy nez ki nekem is kezd össze dölni a difim.... egy 2011-es 5.0 GT-m van. es elkezdett a hatsohid kopogni, atneztünk minden szilentet felfüggesztest UCA-t stb, semmi , rendesen lötyögtek a kerekek, na mondom kerek csapagy bar nem suhogtag vagy bugtak... de hat lötyögött ezert kicsereltem, nem nagy dolog ha jol fel vagy szerelve. nos ugyan ugy zörög az uj csapaggyal is... szoval most csak arra tudok gondolni hogy belül a kupcsapagy esetleg vagy amellet ezek az illesztö alatetek koptak ki, szoval minden tanacs vagy ötlet jol jönne sracok. Üdv Petya

Szia,

az enyémben (2005ös GT) 10 év és 90 ezer km után cserélni kellett a lelkét. Az rendelhető volt a netről (~300 $) és utána csak cserélni kellett. Mondjuk újra kell hézagolni, ennyiből nem teljesen triviális.

Elsőként ki kellene deríteni, hogy milyen típusú difid van. Utána rendelni egyet. Tudsz rendelni kintről? Illetve ajánljunk valakit, aki alkatrész behozatallal foglalkozik?

Te akarod cserélni? Vagy kéne szerelő?

Üdv,

Tomi

köszi Tomi, elmeletileg talaltam 490 euro ford racing difi, de gondolom ha cserelem kell a kupcsapagyszett es a hezagolo alatet szett is. jo lenne felujitani ha lehet mert arra gondoltam talan a lammelek kuptak el benne es ezert zörög, de valszeg nem uszom meg a komplett cseret.

A felújítás soha nem lesz olyan jó és így kétszer kell majd kifizetned a szétszedés-összerakás árát, mert ha a felújított ismét elromlik, cserélned kell. Jobb egyből újat venni.