Tuning

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2008.06.05 12:18

Nyissuk meg a témát egy 2008-as Shelby katalógussal.

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2008.09.18 18:28

Egy dögös motorháztető:

További infó: http://www.hillbankmotorsports.com/

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2008.09.18 18:48

TomiTomi írta:Egy dögös motorháztető

Hát nemtom....

de szó se róla, érdekes...

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2009.04.21 20:23

Automata váltó tuning:

TCI StreetFighter Racheting Shifter

Kép

És működés közben.

Technikai infók és beépítés.

Ára: 430 $ körül

GLautó · Hozzászólás Szerző: **GLautó** » 2009.04.21 20:48

És miért nem a kormányról kapcsolja? Az sem nehéz megoldani elektronikával vezérelt otomatánál.

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2009.04.21 20:56

Mert Ford nem árulja el, hogy hogyan vezérelhető. Így csak mechanikusan lecseréli az eredeti kart.

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2009.04.22 7:00

hát nemtom... jól néz ki, jópofa, de mintha némi késést érzékelnék a váltás és a váltó váltása között

trafo2000 · Hozzászólás Szerző: **trafo2000** » 2009.04.22 8:26

Barkas tuning

LeMans67 · Hozzászólás Szerző: **LeMans67** » 2009.04.22 13:14

Sosem értem ezt, ha váltogatni szeretne valaki, akkor vegyen kézi váltót. Ford nem gyárt semmi Tiptronic jellegű cuccot sem?

MrMach1 · Hozzászólás Szerző: **MrMach1** » 2009.04.22 15:02

StangMan írta:hát nemtom... jól néz ki, jópofa, de mintha némi késést érzékelnék a váltás és a váltó váltása között

Jaja.
Rohadt lassú a váltás. Eltelik a fél nap mire átszenvedi a két sebességet.

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2009.04.22 19:43

MrMach1 írta:
StangMan írta:hát nemtom... jól néz ki, jópofa, de mintha némi késést érzékelnék a váltás és a váltó váltása között

Jaja.
Rohadt lassú a váltás. Eltelik a fél nap mire átszenvedi a két sebességet.

A váltó nem változik, csak a kar rajta.

A váltót is át lehet programozni kézi programozóval, de a németek mindig azon vitatkoznak, hogy ez mennyit rövidít a váltó életkorán...

LeMans67 írta:Sosem értem ezt, ha váltogatni szeretne valaki, akkor vegyen kézi váltót.

Azért ez nem teljesen ugyanaz. D állásban továbbra is automata. Az eredeti karral szemben ez vakon is váltható.

LeMans67 írta:Ford nem gyárt semmi Tiptronic jellegű cuccot sem?

Az új Taurusban lesz. Tán eccer a Mustang-ban is.

MrMach1 · Hozzászólás Szerző: **MrMach1** » 2009.04.22 20:29

TomiTomi írta:
MrMach1 írta:Rohadt lassú a váltás. Eltelik a fél nap mire átszenvedi a két sebességet.
A váltó nem változik, csak a kar rajta. A váltót is át lehet programozni kézi programozóval, de a németek mindig azon vitatkoznak, hogy ez mennyit rövidít a váltó életkorán...

Csak azért ilyen furcsa ez nekem, mert a C4 pl. gyakorlatilag azonnal vált.
Mondjuk ezen a videón 0.8 másodperc, a C4 meg 0.1-0.2 másodperc.

Ettől függetlenül maga a váltó kar jó ötlet, mert ezzel anélkül lehet váltani hogy oda kéne nézni.

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2009.04.22 20:48

MrMach1 írta:Csak azért ilyen furcsa ez nekem, mert a C4 pl. gyakorlatilag azonnal vált.
Mondjuk ezen a videón 0.8 másodperc, a C4 meg 0.1-0.2 másodperc.

Szerintem szoftverből le lehet lassítva. Kérdés, hogy a kézi programozóval ez javítható-e...

MrMach1 írta:Ettől függetlenül maga a váltó kar jó ötlet, mert ezzel anélkül lehet váltani hogy oda kéne nézni.

Így van.

LeMans67 · Hozzászólás Szerző: **LeMans67** » 2009.04.23 7:24

Nekem ezért tetszett anno a DualGate megoldás...bár ez a GM-nél futott igazából (Hurst megoldása). Amikor akarod sima automata, amikor meg váltogatni akarod ott a második sor. Elvileg kapható ma már C4 és C6-oshoz is megoldás...

Hozzászólás Szerző: **TomiTomi** » 2009.08.12 15:15

SEMA-ra készülnek a tunerek.

2010 CGS Motorsports FlatBack Mustang

Kép