Oldal: 1 / 9
2010-2014 Ford Mustang V6
Elküldve: 2009.06.22 15:01
Szerző: TomiTomi
2010 Ford Mustang V6
Műszaki adatok
Motor: 4,0l SOHC 12V V6, 210LE @ 5300 ford/min, 325 Nm @ 3500 ford/min
Erőátvitel: 5 seb manuális vagy automata váltó
Méretek (h x sz x m): 477 cm x 188 cm x 141 cm (kabrió 142 cm)
Elküldve: 2009.06.22 15:05
Szerző: TomiTomi
Már biztos, hogy 2011-es modellévre megjön az új V6-os. Úgy néz ki, hogy a 3,7 l-es változat kerül bele , mely a Lincoln MKS-ben 273 LE-s, így várhatólag a Mustang sem lesz gyengébb. Ezzel a motorral már nem lesz gondja a V6-os Mustang-nak az új V6-os Camaro-val.
Elküldve: 2009.06.24 1:08
Szerző: StangMan
ez a V6 már elég komolyan hangzik...
Elküldve: 2009.11.30 21:15
Szerző: TomiTomi
2011 Ford Mustang V6
LA Autoshow-n mutatják be holnap után. Új motort kap:
3,7 l V6, 305 LE, 380 Nm
ehhez 6 sebességes váltót tesznek.
S a fogyasztása állítólag 7,8 l / 100 km lesz.
További képek
itt.
Dupla kipufogó a V6on.
Elküldve: 2009.11.30 21:36
Szerző: szireta68
305 paci, dupla kipuff, akkor milyen lesz a GT?
Elküldve: 2009.11.30 21:38
Szerző: TomiTomi
Kipufogója aligha lesz több...
De 400 LEs 5.0 l-es V8ast rebesgetnek. Még nincs hivatalosan megerősítve.
Elküldve: 2009.12.01 7:26
Szerző: StangMan
A lényeget nem mondtad Tomi, hengerenként 4szelepes...
Brutál... ezzel a motorral odateszi magát a Ford... egyértelműen GT, de ez a 305 lovas V6-os már nem a régi generáció, ez is lépős lesz
Elküldve: 2009.12.01 15:20
Szerző: szireta68
StangMan írta:A lényeget nem mondtad Tomi, hengerenként 4szelepes...
Brutál... ezzel a motorral odateszi magát a Ford... egyértelműen GT, de ez a 305 lovas V6-os már nem a régi generáció, ez is lépős lesz
hátsó futóműről nincs update infó?? ...csak, hogy haladni is lehessen vele.
Elküldve: 2009.12.01 19:52
Szerző: TomiTomi
Zola írta:Akit nem elégít ki a V6-os Mustang alapváltozata, egy teljesítménycsomaggal bővítheti az autó képességeit. A "Performance Package"-be többek közt 3,31-es végáttétel, a Mustang GT stabilizátor rúdjai és lengéscsillapítói, 19-es kerekek és toronymerevítő is tartozik.
Elküldve: 2009.12.02 6:48
Szerző: TomiTomi
Így látatlanban azt gondolom, hogy ez az új V6os egész más karakterisztikájú motor lesz. Arra számítok, hogy ~4000-ig relative nyomatékszegény lesz és 4-7000-ig fog élni. Nem tipikus krúzautó.
Elküldve: 2009.12.02 7:35
Szerző: StangMan
Az egyértelmű, hogy fent fog dolgozni... de mégis 3.7literes... szóval én inkább azt gondolnám, hogy lehet majd vele ugrálni, de nem hozza azt alul, amit egy 2szelepes, viszont 3500-4000 felett azért odarakja magát... de majd meglássuk...
Elküldve: 2009.12.06 21:40
Szerző: TomiTomi
2011 Ford Mustang V6
<object width="640" height="505"><param name="movie" value="
http://www.youtube.com/v/zfq-L-n8gik&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="
http://www.youtube.com/v/zfq-L-n8gik&hl ... 2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object>
Elküldve: 2009.12.06 21:48
Szerző: TomiTomi
A 20011es V6os az LA Autoshow-n
További képek
itt.
Elküldve: 2009.12.06 21:52
Szerző: TomiTomi
Nemtom, az a motorhang a fenti videóról valahogy nem az igazi.
Elküldve: 2009.12.06 22:08
Szerző: szireta68
TomiTomi írta:Nemtom, az a motorhang a fenti videóról valahogy nem az igazi.
nyugi, ez csak egy V6 , nem ehhez vagy szokva
