Láma vagyok , kérdezek...

[markoati]

Summit szerint ez 3 jó.

Köszi szépen a tippet

[markoati]

Sziasztok
89-es 5.0 GT Mustang difijébe mennyi olaj kell összesen?
Öntöttem bele 2 litert és szerintem kevés
köszi

[oszi]

Mint ahogy a többibe is itt is nagyon kevés a mennyiség , nincs 3 liter , de ahol beöntötted , az maga a nívószint is egyben ! Viszont az már inkább izgi , hogy mit öntöttél bele ? Mert az szerintem speer , és ha az , akkor csak speer olajat szeret !

[markoati]

Állitolag hozzá valo Castrol SX vagy mi a turo.Azt meg tudom hogy a beontos rész a nivos dolog csak pont hogy 2 liter benne van és egyenlöre semmi jele hogy a szinten lenne az olaj.azért kérdeztem hogy mennyi az annyi mert akkor vagy 1 vagy 2 liter olajat rendelek még hozzá.

[StangMan]

A gyári kézikönyv szerint 2.2 liter kell bele.

[markoati]

A gyári kézikönyv szerint 2.2 liter kell bele.

Akkor elég lesz rendelnem +1 litert.Köszi a pontos választ

[oszi]

Szerintem meg nem miaturó , hanem SAF-XJ 75w140 .

[markoati]

Szerintem meg nem miaturó , hanem SAF-XJ 75w140 .

igen,igazad van.simán lusta voltam leolvasni a dobozról.

[StangMan]

A gyári kézikönyv szerint 2.2 liter kell bele.

Akkor elég lesz rendelnem +1 litert.Köszi a pontos választ

ugy azt tudod, hogy kell bele "friction modifier" adalék is... ?
pl. ebben a kitben látható

jah, nem csak ebbe a kitbe kell... TractionLok-hoz kell

[markoati]

A gyári kézikönyv szerint 2.2 liter kell bele.

Akkor elég lesz rendelnem +1 litert.Köszi a pontos választ

ugy azt tudod, hogy kell bele "friction modifier" adalék is... ?
pl. ebben a kitben látható

jah, nem csak ebbe a kitbe kell... TractionLok-hoz kell

Hú,én most nem foglalkozok a difivel ennyire alaposan mert van sok más fontosabb rendbe rakni valo a kocsin.Meg itthon pihen egy 2002-es GT difi komplett tőteléke.Azt rakom majd bele.Ha meg nem fog passzolni akkor veszek bele uj sztriiitrészinges dragdifi belsöt az óperenciás tengeren túlról.
Most csak az volt a terv hogy lötyögjön benne valami és szépen működjön.Tegnap vettem bele uj gyujtáselosztót.
Állitolag nagyteljesitményü motorokhoz is jo(majdnem MSD féle).szoval azzal már nem lesz baj.A difi meg a nyarat remélem kibirja.jönnek a talik és nehogy pörgésforgás-gumisfüstölés közben süljön be.

[StangMan]

Félre értesz, ha lecseréled az olajat, és TractionLok a diffi, akkor kell bele tölteni "Friction modifiert" is... különben rövid távon szétbaszódik, ami addig jó volt...

[markoati]

Félre értesz, ha lecseréled az olajat, és TractionLok a diffi, akkor kell bele tölteni "Friction modifiert" is... különben rövid távon szétbaszódik, ami addig jó volt...

Értlek.
Az enyém TractionLok diffi lehet? Gyári 89-es GT diffi

[StangMan]

ésigen

[markoati]

ésigen

Akkor már csak az a kérdés hogy hol tudok ilyen adalékot beszerezni a környéken.Nem akarodzik csak ezért amcsiból rendelni.

[oszi]

Nekem is mindegy , de a lényeg felett siklottunk el . Hogy majd mi lesz - meg hogy , az majd egyszer valamikor lesz . De most a meglévő kincses speer állagmegőrzése , lenne a fontos . Az adalék jó dolog , de a működési elvben bújik meg a kisördög . Több féle speer rendszer van . Röpsúlyos-Önzáró kúpos-Fogazott- és a LAMELLÁS . ! Ha a tiéd lamellás , ( valószínűleg az ) akkor abban fém-ipari gyémánt-fém... , lamellák váltják egymást , és ezek csak a szintetikus 75w140-es olajjal működnek , ami annyit jelent , hogy a normál sűrű olajjal nem az a baja hogy nem sperel , hanem az hogy összeragad-nem diferál-el , azaz aszfalton-alászedett kormánynál , befeszül-szorul-fékeződik , a kocsi . És hát az összemaródó lamallákról leválló ipari gyémánt , az olajjal keveredve , tökéletes csiszolóporként , lerendez mindent , csapágyakat-difit... Amúgy az egyikből-másikba , átdobás sem mindig sima ügy . Viszont a jó forgás meg nem megy speer nélkül . Hát ennyit egy gyors olajcsere lényeg-lényegtelen - ségéről . Remélem a jó szándékot , és nem a baztatást érzed a sorok között . Üdv .