Tuning

Chromlo · Hozzászólás Szerző: **Chromlo** » 2010.03.01 17:27

Mondeoba is volt 4 csavaros hátsó tárcsával. Én azzal szimpatizálok most.

Silver Ghia · Hozzászólás Szerző: **Silver Ghia** » 2010.03.01 19:13

Chromlo írta:Mondeoba is volt 4 csavaros hátsó tárcsával. Én azzal szimpatizálok most.

Hajrá, hajrá!
Más is legyen úttörő!

Mindent dokumentálj, hogy másoknak már sokkal könnyebb legyen!

GLautó · Hozzászólás Szerző: **GLautó** » 2010.03.01 19:24

98-as Mondeo 2.0 benzin hátsó féktárcsa + nyereg belső hütésű a magassága elfér a közepéböl kell kivenni, 12-es kazánlemezből kivágni a féktartót, fékcsővet gyártani mert a menet metrikus.

doGmAI · Hozzászólás Szerző: **doGmAI** » 2010.03.02 16:01

Szira Károly autóbontó "tele van" Mondeo-val.....

MrMach1 · Hozzászólás Szerző: **MrMach1** » 2010.03.04 12:06

Nahát! Micsoda projektek!

Jó régen jártam erre, de ha jól látom van egy új MustangII tulaj!
Szuper!

Igen. MK I - MK II Mondeo még 4 csavaros. MK III-tól 5 csavar.
Nekem sajnos dob van hátul...

Pedig 2.0 benzin, kombi és Ghia.

doGmAI · Hozzászólás Szerző: **doGmAI** » 2010.08.08 17:49

Jajjjjj!!!!!

Mi folyik Gyöngyös helyett Ajkán!???? Jobban mondva mi folyt!

A többit még rendszámtalanítom.

Silver Ghia · Hozzászólás Szerző: **Silver Ghia** » 2010.08.08 18:29

Jól nyomta a srác!
Annakidején nálam is volt alkatrészekért.
Mindent szétszedett, még azt is amit gyárilag sem lehet!

Szép lett nagyon, Én csak a fehér színnel nem bírok megbarátkozni.

Silver Ghia · Hozzászólás Szerző: **Silver Ghia** » 2010.08.08 18:33

Mellesleg ez ugyanolyan Silver Ghia volt, mint a miénk.
Ez volt egy időben medbali autója is ha jól emlékszem.

doGmAI · Hozzászólás Szerző: **doGmAI** » 2010.08.08 18:50

Ez volt az a silver Ghia, ami még Dunaújban jelent meg egyszer, és gyárilag kanyarstabos hátsó hídja van, volt. Emlékszel még? Nagyjából akkor készült el a Te kocsid lilásítása is.....

Silver Ghia · Hozzászólás Szerző: **Silver Ghia** » 2010.08.08 19:57

Lila liba gágá!!

Ha egyszer elkészül, olyan ezüst lesz, hogy csak na!

oszi · Hozzászólás Szerző: **oszi** » 2011.02.12 19:22

Végül hátra a 3. generációs Transam híd került . Speer-3.43-as áttétel - trárcsafék + azon kézifék , 5x120 as osztókör . ( a tárcsa 11 col . ) Az eredeti első tárcsát , ( kerékagyas ) hipp-hopp leesztrgálták agynak , és az osztókörét átfúrták az 5x120-as ra , mert így már csak rá kell dugni , a BMW féktárcsát . A 17-es felni , 325-ös átmérőig elfordul a féktuskó fölött . Ez mindösszesen kijön 200 - ból . ( állítólag , ha az eszterga dugóját fordítva bedugják , visszaesztergálja az elrontott munkadarabra azt amit levett ) Mit nekem 4 csavaros felni .

doGmAI · Hozzászólás Szerző: **doGmAI** » 2011.02.13 9:19

oszi írta:.......állítólag , ha az eszterga dugóját fordítva bedugják , visszaesztergálja az elrontott munkadarabra azt amit levett..............

Mármint a hálózati csatlakozó dugóra tetszik ugye gondolni. Nahát, ezt soha nem gondoltam volna. És mond el légyszíves mégegyszer, hogy hogyan lehet birkavesével földrengést megelőzni!

Egy olasz gázkészülék gyártónál tényleg van jelentősége, hogy hogyan dugod be a csatlakozót a hálózati dugaljba. Nem is működik, ha rosszul dugod.

Hozzászólás Szerző: **StangMan** » 2011.02.16 0:27

doGmAI írta:És mond el légyszíves mégegyszer, hogy hogyan lehet birkavesével földrengést megelőzni!

Hát igen... és meddig számolsz? Mert 3ig kell, nem 4ig...

Tuning

Re: Tuning

Re: Tuning

Re: Tuning