Érdekes lehet... eladó autók

[somi]

Számomra két dolog lenne izgalmas:

1. Megkapom-e az összes alkatrészt?
2. Hogyan javították ki a karosszériát az alapozó alatt?

És ezek asszem eltántorítanának...

Hát igen, ha már meg lett csinálva, jó lenne, ha jó lenne. De komoly előny, hogy nem kell OT minőségnek lennie.

[customman]

Számomra két dolog lenne izgalmas:

1. Megkapom-e az összes alkatrészt?
2. Hogyan javították ki a karosszériát az alapozó alatt?

És ezek asszem eltántorítanának...

Hát igen, ha már meg lett csinálva, jó lenne, ha jó lenne. De komoly előny, hogy nem kell OT minőségnek lennie.

Én is nézegettem. De azért rámegy erre még pár százas.

[TomiTomi]

Hát igen, ha már meg lett csinálva, jó lenne, ha jó lenne. De komoly előny, hogy nem kell OT minőségnek lennie.

Nekem a képen úgy tűnik, hogy pl az első stabilizátor kezeletlenül lett visszarakva. Innentől szkeptikus vagyok.

Amúgy az tényleg előny, hogy nem kell OTsra megcsinálni, lehet nyugodtan restomod.

[TomiTomi]

Egy verseny Mustang valakinek?



49 k EUR

Több európai versenyt nyert.

Továbbiak itt.

[GTPeti]

"Sokkal kényelmesebb, sokkal gyorsabb és - ha nincs széthajtva- sokkal probléma mentesebb is. A forma egyébként szép, a belső is (ez kb. megegyezik az én 94-esemmel)."

Hogy megy egy ilyen Mustang ?

Jól. kézi váltóval 6.7 másodperc százig és 225 a vége. Ráadássul nagyon jól tuningolható és jelentősen javíthatók ezek az értékek.

[customman]

Egy verseny Mustang valakinek?



49 k EUR

Több európai versenyt nyert.

Továbbiak itt.

Állat!

[Stierg]

"Sokkal kényelmesebb, sokkal gyorsabb és - ha nincs széthajtva- sokkal probléma mentesebb is. A forma egyébként szép, a belső is (ez kb. megegyezik az én 94-esemmel)."

Hogy megy egy ilyen Mustang ?

Jól. kézi váltóval 6.7 másodperc százig és 225 a vége. Ráadássul nagyon jól tuningolható és jelentősen javíthatók ezek az értékek.

meglepodtem , nem gondoltam volna hogy ilyen jolmegy , nagy elmeny lehet

[TomiTomi]

meglepodtem , nem gondoltam volna hogy ilyen jolmegy , nagy elmeny lehet

2005-2010es GTk 305-330 LEsek és már 6 körül gyorsulnak százra. 2011 óta 418 LE és inkább 5s a gyorsulás.

[Stierg]

meglepodtem , nem gondoltam volna hogy ilyen jolmegy , nagy elmeny lehet

2005-2010es GTk 305-330 LEsek és már 6 körül gyorsulnak százra. 2011 óta 418 LE és inkább 5s a gyorsulás.

az ujabb mustangokkal nem nagyon vagyok kepben , de ezek utan majd megprobalok bekeredzkedni egybe , a jobb egybe

[GTPeti]

A Ford majálison lesz lehetőség gyorsulni. Akár egymás ellen is, de szívesen viszlek is.

[Stierg]

A Ford majálison lesz lehetőség gyorsulni. Akár egymás ellen is, de szívesen viszlek is.

elore is koszi

[GTPeti]

Szívesen!

Bár lehet, hogy az idei gyorsulási versenyt még jobb lesz kihagynunk, hiszen mindkettőnk motorja bejáratós.

Ha csak el nem megyünk májusban Zürich mellé autó találkozóra. Akkor benne lesz a szükséges 2000 km és

[Stierg]

Szívesen!

Bár lehet, hogy az idei gyorsulási versenyt még jobb lesz kihagynunk, hiszen mindkettőnk motorja bejáratós.

Ha csak el nem megyünk májusban Zürich mellé autó találkozóra. Akkor benne lesz a szükséges 2000 km és

a 2000 km a motoromban mar meg van , a motor elkeszulte es a mostani veglegesites kozott sikerult sikeresen teljesitenem a feladatot ,

[GTPeti]

Szívesen!

Bár lehet, hogy az idei gyorsulási versenyt még jobb lesz kihagynunk, hiszen mindkettőnk motorja bejáratós.

Ha csak el nem megyünk májusban Zürich mellé autó találkozóra. Akkor benne lesz a szükséges 2000 km és

a 2000 km a motoromban mar meg van , a motor elkeszulte es a mostani veglegesites kozott sikerult sikeresen teljesitenem a feladatot ,

Akkor bele kell húznom, hogy addigra versenyképes legyen.

[ben88]

Itt egy tesó. Svájci ez is ha jól látom. Ahhoz képest hogy papírtalan v6 jó húzós ára van.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mu ... ng-5356560" onclick="window.open(this.href);return false;