Winkler 68-as Cougar-ja

[Bandit]

Belsőség - Trollválasz: hová vigyem a Cougart?

Cikkre címére válaszolva:

Találkozókra, pályanapokra!

Széles mosolyt csalt a képére a sok pozitív csalódás, ami Oszinál és a track day-en érte.

[TomiTomi]

[TomiTomi]

Az biztos, hogy más így:

[TomiTomi]

Totalcar - Égéstér: Mentsük meg a taxisokat vagy ne? Sumákoló biztosítók, kész a Cougar.

25:20. perctől dicséri a szerelőt

29. percnél még Ford Cruising is elhangzik.

[medbali]

Totalcar - Égéstér: Mentsük meg a taxisokat vagy ne? Sumákoló biztosítók, kész a Cougar.

25:20. perctől dicséri a szerelőt

29. percnél még Ford Cruising is elhangzik.

Ki vette a vállára ezt a "hatalmas" terhet hogy útra rakta a sánta pumát Winklernek?

[TomiTomi]

Hallottad nem, hogy titok?!

[doGmAI]

Mintha Herbert von Karajant említették volna. Nem tudtam, hogy az autókhoz is ért:)

Aki meg esetleg ismeri a tényleges elkövetőt, kérem a jövőben, semmiképpen se "Hörbizze" le a kocsiját, vagy őt magát.

[TomiTomi]

Szép és olcsó? Csak a mesében - Mercury Cougar 1968

Stierg Stangja statisztaként látható benne.

[TomiTomi]

Ugye azért a 69es Mustangra sem igaz, hogy bármennyit lehet rá költeni, kifizeti a piac. Persze a határ jóval feljebb van mint a Cougarnál...

[medbali]

Persze a határ jóval feljebb van mint a Cougarnál...

Persze ez így CSAK a fastback Mustangra igaz. A sima hardtop kupé-nál drágább az ugyanolyan felszereltségű Cougar a NADA szerint

[LeMans67]

Ezt sosem értettem. Ilyen régi autót az ebmer azért vesz, mert SZERETNE egy PONTOSAN olyat. Nem nem másikat, hanem azt amit megvett. Ebben az esetben meg mindegy mi mennyibe kerül, mivel minden kis fillért ODA szán és akkor és úgy készül el, ahogy az anyagi keretek és a lehetőségek engedik.

Amennyiben árakat néz valaki akkor eleve csinál egy jól nézzen ki dolgot és aztán eladja, de ugye ezt nevezik autó kereskedőnek

[TomiTomi]

Igen, ezt én sem értettem. Illetve csak arra tudok következtetni, hogy az egész mercurys kaland azért volt, hogy legyen miről beszámolni. S most rá döbbent, hogy pénzbe került.

A fura az, hogy mikor beindult végre az autója, akkor nagyon lelkesnek látszott... Mintha tetszene neki.

[medbali]

Igen, ezt én sem értettem. Illetve csak arra tudok következtetni, hogy az egész mercurys kaland azért volt, hogy legyen miről beszámolni. S most rá döbbent, hogy pénzbe került.

A fura az, hogy mikor beindult végre az autója, akkor nagyon lelkesnek látszott... Mintha tetszene neki.

Ez az egész egy majomkodás hogy legyen miről írnia.
Nézd meg, az összes szerelőjét kardélre hányta eddig nyilvánosan. Még az agyonistenített Sabc-on is poénkodik már.

[LeMans67]

Vett egy autót, olyan volt amilyen (látta, megnézte, valószínűleg nem nagyon ért az autókhoz, de ez egy dolog). Erre rájött és rendbe szerette volna tenni. Egy GYÁRI eredeti gépet szeretett volna az írasai szerint

Azért szögezzük le, most nem egy vadászgép felújításáról beszélünk, hanem egy egyszerű Ford alapon nyugvó gépről. Rossz alkatrész kiemel, jó betesz (szebb megoldás persze, ha rosszat amennyiben javítható a javítás után visszateszik, de ne legyünk telhetetlenek). Ez azért nem annyira bonyolult. Amennyiben találnak az elmúlt 40 év alatt történt gányolást (sajnos ez szinte minden régi autóban előfordul, vele jár a régi autókkal) akkor azt meg kell szüntetni és kész is a szép eredeti állapotú gép. Gondolom, hogy van hozzá könyv, tehát ez már nem is annyira bonyolult még egy Suzukit szerelőnek sem. Ábra megnéz és már javítható is.

A gond ott van, hogy az autó volt TÖBB szervízben és az állapota nem lett hibátlan, mind ezt nem kevés pénzért.

Innetől kezdve azért érthető az elkeseredettsége. Senki sem lenne boldog, ha kérne valami munkát és nem azt kapná. Főleg úgy, hogy "minden" kapható a géphez szinte...(másként nem, türelemmel össze vadászva a netről, de hát ez a szépésge a dolognak)

[TomiTomi]

Engem Winkler filmjében az zavar, ahol arról beszél, hogy nem szabad veterán autókkal foglalkozni. S ezt azzal indokolja, hogy nem érnek annyit, amit ráköltünk. Szerintem sok hobbi van a világon, ami pénzbe kerül...

Kálváriáját jól megértem, hisz hasonlón mentem keresztül, én is sok pénzt költöttem feleslegesen. Mondjuk azt nem értettem soha nála, hogy miért nem fordult márkatársakhoz, miért nem konzultált velük.

Alkatrészhelyzet: saját tapasztalat lapján azt mondanám, hogy nem igazán jó. Utángyártott, felújított alkatrészek minősége sokszor kívánni valót hagy maga után. A NOS cuccok meg öregek. Szal az egyszer javított elemet újra, meg újra kell javíta(t)ni. Ez tényleg elég frusztráló tud lenni.