Érdekes lehet... eladó autók

[Stierg]

http://v8cars.hu/hirdetes.php?apro=534c3a1d9f44e" onclick="window.open(this.href);return false;
a v8 on hirdetik ezt a 70es mustangot , osmagyar papirokkal , egy baratomat erdekelne az auto , kb 1.8 korul adnak oda
ismeri valaki az autot ? ill mit gondoltok erdemes e megvenni vagy alkalmas e teljes felujitasra az ot vizsgaig .elore is koszi

[GTPeti]

Lehet, hogy csalós a kép, de én ezt kupénak és nem fastbacknak látom. Ha kupé, akkor az a gond, hogy ugyanannyiba kerül a felújítás, mint egy Fastbacknak, viszont ha kész felét éri, ha egyszer el akarja adni.
Az eladó az aljáról nem csinált fotókat, ha az nagyon oda van és a sárvédők, küszüb is, akkor nem éri meg neki belevágni. A sokat állt autóval az a baj, hogy szinte mindent (fék, futómű stb. cserélni kell. Ha csak felületi rozsda, akkor a magyar papírosság miatt jó lehet, ha a barátot Medbali fórumtárshoz hasonlóan resto mod elképzelésekkel vág bele és tenne alá új futóművet, motort, váltót. Ha csak egy szép veteránt szeretne, inkább nézelődjön kint, vagy várja meg, amí itthon felbukkan egy szép állapotú, mert erre legalább még 5-öt rá kell dobni.

[Silver Ghia]

Ez biztosan coupe, nem fastback.
Nagyon sok pénz ez a magyar papírért.
Mert kb. azt hasznáná belőle. Természetesen ez szigorúan magánvélemény!
OT vizsgához inkább kintről egy fastback.

[TomiTomi]

Oszi már beszélt erről. Simán lehet a tetőt cserélni Fastbackre...

[TomiTomi]

2000 Ford Crown Police Interceptor, EUR 5.900,-

Hirdetés itt.

[Silver Ghia]

Oszi már beszélt erről. Simán lehet a tetőt cserélni Fastbackre...

Hát azért nem sétagalopp. A fastback hátsó sárvédőívei jóval szélesebbek és mások mint a coupeé.
Nem elég a tetőt cserélni, az egész hátulját kell.
1.8 egy olyan kaszniért, amiből a végén szinte semmi sem marad

[TomiTomi]

Nekem is soknak tűnik a magyar papírért.

[Stierg]

Barmilyen hihetetlen eredetileg fastback volt csak egz karambol utan alakitottak at es lett kupe , hogy miert .....arra nem tudnek ertelmes valaszt adni

[TomiTomi]

[medbali]

Barmilyen hihetetlen eredetileg fastback volt csak egz karambol utan alakitottak at es lett kupe , hogy miert .....arra nem tudnek ertelmes valaszt adni

Hát,azért én megnézném azt a VIN táblát. Érdekes hogy ez csak úgy előkerült magyar papírral a névtelenségből. Ha tényleg tiszta ősmagyar akkor itt már tényleg csak az a kérdés hogy mennyit ér a papír vagy hogy ki mennyit hajlandó beleölni hogy visszahozza az életbe.

[medbali]

Barmilyen hihetetlen eredetileg fastback volt csak egz karambol utan alakitottak at es lett kupe , hogy miert .....arra nem tudnek ertelmes valaszt adni

Hát,azért én megnézném azt a VIN táblát. Érdekes hogy ez csak úgy előkerült magyar papírral a névtelenségből. Ha tényleg tiszta ősmagyar akkor itt már tényleg csak az a kérdés hogy mennyit ér a papír vagy hogy ki mennyit hajlandó beleölni hogy visszahozza az életbe.

Bár ha jól megnézem ez tuti ősmagyar, ez a meghekkelt front grille azokkal az indexekkel csakis magyar mekkmester műve lehet

[GTPeti]

71-73-as Mustang kupebol is lehet tető cserével fastbacket csinálni?

[TomiTomi]

Peti, azért egy ilyen hekkelt fastback értéke nem olyan mint egy gyárié...

[Silver Ghia]

71-73-as Mustang kupebol is lehet tető cserével fastbacket csinálni?

Amíg táblalemez meg CO van, addig mindent lehet.
A kérdés, hogy érdemes-e?
Nyilván ha lenne egy ősmagyar papíros és szeretnék "építeni" egy pro touring autót a saját élvezetemre, akkor igen a válasz.
Az egyik évben Komáromban volt egy 71-73 fasback, szépen nézett ki.
Azután mondták, hogy törött volt, a teljes hátulját táblalemezből csinálták itthon!
Ennek fényében újra megnéztem, és még mindíg nagyon jól nézett ki, nem látszott semmi hekkelés kívülről!

[GTPeti]

Igen, emlékszem rá, kékes-lila színe volt. Tényleg nem lehetett megmondani, hogy utólag tették rá.
Tomi, tudom, hogy nem fog annyit érni, de nem is eladásra venném, hanem hosszú távon megtartandó autónak, úgy, mint a mostanit.